Дипломная работа: Тормозная система ГАЗ-53
1 - легковой автомобиль
2 - автобус
3 - грузовой автомобиль (или пикап)
4 - седельный тягач
5 - самосвал
6 - цистерна
7 - фургон
8 - резерв
9 - специальный автомобиль.
Для прицепов вторая цифра является показателем соответствия типу тягача.
1 - прицеп для легкового автомобиля
2 - прицеп для автобуса и т.д.
Третья и четвертая цифры указывают на порядковый номер модели. Пятая цифра показывает, что это модификация, а не базовая модель. Шестая цифра показывает вариант исполнения:
Для холодного климата - 1.
Экспортное исполнение для умеренного климата - 6.
Экспортное исполнение для тропического климата - 7.
Некоторые автомобили имеют в своем обозначении цифры 01, 03, 04 через тире. Это говорит о том, что модель или модификация имеет какие-то дополнительные комплектации или является переходной.
Две первые цифры, присваиваемые автомобилем, автобусам и прицепам приведены в следующих таблицах:
Индексы легковых автомобилей
| Рабочий объем двигателя (л) | Индекс |
| до 1,2 | 11 |
| от 1,2 до 1,8 | 21 |
| от 1,8 до 3,5 | 31 |
| свыше 3,5 | 41 |
| не регламентируется | 51 |
Индексы автобусов
| Габаритная длина (м) | Индекс |
| до 5 м | 22 |
| от 6 до 7,5 | 32 |
| от 8 до 9,5 | 42 |
| от 10,5 до 12 | 52 |
| 16,5 и более | 62 |
Индексы грузовых и специальных автомобилей
| Полная | Тип автомобилей | |||||
| масса | С бортовой платформой | Седельные тягачи | Самосвалы | Цистерны | Фургоны | Специальные |
| до 1,2 т | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 19 |
| 1,2-2,0 т | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 29 |
| 2,0-8,0 т | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 39 |
| 8,0-14 т | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 49 |
| 14,0-20,0 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 59 |
| 20,0-40,0 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 69 |
| свыше 40 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 79 |
Индексы прицепов и полуприцепов
| Типы прицепов | Прицепы | Полуприцепы |
| Легковые | 81 | 91 |
| Автобусные | 82 | 92 |
| Грузовые (бортовые) | 83 | 93 |
| Самосвальные | 85 | 95 |
| Цистерны | 86 | 96 |
| Фургоны | 87 | 97 |
Никакой закономерности в индексации автомобилей даже одной страны нет.
Что касается европейских правил, то обозначение категории или подкатегории автомобилей, мотоциклов, прицепов и полуприцепов из классификации, принятой в Правилах ЕЭК ООН никогда и никак не фигурируют в индексации автомобилей.
Каждая автомобильная фирма имеет свою систему классификации, в соответствии с которой и маркирует свои автомобили.
Маркировка автомобилей.
В России в 1996 г. на основании Международного стандарта ИСО 3779-73 был разработан ОСТ 37.001.269‑96 «Транспортные средства. Маркировка» (В настоящее время ОСТ 37.001.269‑96 отменён. С 1 января 2004 года введён в действие ГОСТ Р 51980‑2002 «Транспортные средства. Маркировка». Содержание ГОСТ Р 51980‑2002 во многом аналогично ОСТ 37.001.269‑96, но имеются некоторые дополнительные требования. Стандарт определяет места нанесения кода VIN, размер символов и др.) В соответствии с этими стандартами каждый автомобиль должен иметь индивидуальный идентификационный номер «VIN». Он содержит полную информацию об изготовителе, автомобиле и его характерных особенностях и состоит из 17 цифровых и буквенных символов, разбитых на три части:
ХХХХХХХХХХХХХХХХХ
3.Указательная часть