Дипломная работа: Управление качеством изготовления червячных фрез

∆_ц – биение внутреннего диаметра цанги, относительно наружного, по чертежу – 0,01мм

∆_к – биение опорного торца корпуса оправки, относительно оси, по чертежу – 0,01мм

∆_И – погрешность выстановки детали, с практической точки зрения примем 0,01мм

Отсюда найдем максимальное биение:

∆₁ =0,01+0,01+0,01=0,03 мм.

Фактическое же биение по базовому варианту до 0,3мм.

Тогда рассчитаем фактический припуск, снимаемый на этой операции в базовом варианте:

Р_Ф =Р_Т +∆_ф ,

где

Р_Т – припуск технологический, равен 0,5 мм

∆_ф – фактическое биение, с среднем равно 0,2 мм

Отсюда:

Р_Ф1 = 0,5+0,2=0,7 мм

Теперь рассчитаем фактический припуск, снимаемый на этой операции в базовом варианте:

Р_Ф2 =Р_Т +∆₁ /2, так как средняя величина биения всегда половину от максимальной, отсюда: Р_Ф2 =0,5+0,03/2=0,515 мм

Теперь рассчитаем насколько меньше будут затраты времени. Основной припуск снимается на втором переходе, после чего остается припуск 0,1 мм, тогда припуск, снимаемый на этом переходе для базового варианта: 0,7–0,1=0,6 мм

Для проектируемого варианта:

0,515–0,1=0,415 мм.

Теперь найдем отношение:

0,6/0,415=1,45

То есть получается, что припуск в проектируемом варианте меньше в 1,45 раз. Если сохранить прежние режимы обработки, то получается, что и затраты времени снизятся в 1,45 раз.

Машинное время в базовом варианте, на втором переходе операции шлифование профиля, по существующей в ИП технологии составляет – 2,2 часа, тогда машинное время в проектируемом варианте: Т_М =2,2/1,45=1,52 часа

Заточная операция.

Произведем расчет максимальной величины смещения передней поверхности от номинального положения. Как было сказано выше, величина смещения складывается из многих факторов. Вектор смещения от воздействия фактора вследствие погрешности делительного диска будет перпендикулярен действию других факторов. А так как фреза имеет положительный передний угол, то при рассмотрении действий всех факторов необходимо учитывать этот угол. На чертеже угол задан смещением передней поверхности относительно оси фрезы, пересчитаем в градусы:

Sinα= a / R,

где

а – величина смещения

R – наружный радиус фрезы

Тогда: