Дипломная работа: Вопросы реконструкции линии 10 кВ подстанции "Василево", с заменой масляных выключателей на вакуумные, выбором разъединителей и трансформаторов тока
Установленная мощность трансформаторов, подключенных к фидеру 10 - 08 составляет 1960 кВА в рабочем режиме.
Максимальная нагрузка зимняя: РЗ =1141 кВт, QЗ =697 кВАр.
Максимальную расчётную мощность на участках сетей 6…20кВ определяют с учётом коэффициентов одновременности если суммарные нагрузки не отличаются одна от другой более чем в четыре раза, и табличным методом если отличаются более чем в четыре раза.
Расчётную мощность участка линии при суммировании с учётом коэффициента одновременности определяют по формулам
РS =KO ·SРi ;
QS =KO ·SQi [1]
гдеPS, QS - расчётная активная и реактивная нагрузки на участке линии или на шинах трансформаторной подстанции, кВт, кВАр; КО - коэффициент одновременности; Pi , Qi - активная и реактивная нагрузки на вводе i - го потребителя или i- го элемента сети, кВт, кВАр.
При суммировании нагрузок табличным методом к большей нагрузке прибавляют добавку от меньшей, которую берут из таблиц.
Расчёт ведём по максимальной нагрузке, которая наблюдается в зимнее время.
Отпайка Т12-10, для неё:
Р12 =160 кВА,Q12 =120 кВАр;
Р11 =160 кВА,Q11 =120 кВАр;
Участок Т15-7
РТ12-11 = Р12 =160 кВА;
QТ12-11 = Q15 =120 кВАр;
Участок 6 - 7
Р11-10 = КО * (РТ11 + РТ12 );
Q11-10 = КО * (QТ11 + QТ12 );
КО =0,9 [1]
Р11-10 =0,9* (160+160) =288 кВА;
Q11-10 =0,9· (120+120) =216 кВАр.
Расчёт нагрузок на остальных отпайках и на магистрали аналогичен, поэтому его сводим в таблицу 2.
Таблица 2. - Расчёт нагрузок на магистрали и отпайках линии.
Участок | Рn-1, кВт | Qn -1, кВАр | Рn-2, кВт | Qn -2, кВАр | КО | DP, кВт | DQ, кВАр | Рn , кВт | Qn , КВАр | Sn , кВА | Iуч , А |
Отпайка Т12 - 10 | |||||||||||
Т12-11 | - | - | - | - | - | - | - | 160 | 120 | 200 | 11,56 |
Т11-11 | - | - | - | - | - | - | - | 160 | 120 | 200 | 11,56 |
11-10 | 160 | 120 | 160 | 120 | 0,9 | - | - | 288 | 216 | 360 | 20,81 |
Отпайка Т4 - 3 | |||||||||||
Т4-4 | - | - | - | - | - | - | - | 72 | 35 | 80 | 4,62 |
4-3 | 72 | 35 | 150 | 132 | 0,9 | - | - | 199,8 | 150,3 | 250 | 14,45 |
Отпайка Т4 - 3 | |||||||||||
Т2-2 | - | - | - | - | - | - | - | 22 | 10 | 24 | 1,39 |
Т1-2 | - | - | - | - | - | - | - | 22 | 10 | 24 | 1,39 |
2-1 | 22 | 10 | 22 | 10 | 0,9 | - | - | 39,6 | 18 | 43,5 | 2,51 |
Магистраль Т10 - 0. | |||||||||||
Т10-10 | - | - | - | - | - | - | - | 180 | 87 | 200 | 11,56 |
10-9 | 180 | 87 | 288 | 216 | 0,9 | - | - | 339,6 | 232,9 | 334,12 | 19,31 |
9-8 | 339,6 | 232,9 | 113 | 54 | 0,9 | - | - | 407,34 | 258,21 | 482,3 | 27,88 |
8-7 | 407,34 | 258,21 | 101 | 49 | - | 69,5 | 33,2 | 476,84 | 82,2 | 483,87 | 27,97 |
7-6 | 476,84 | 82,2 | 113 | 55 | - | 79 | 37,5 | 555,84 | 92,5 | 563,5 | 32,57 |
6-5 | 555,84 | 92,5 | 24 | 12 | - | 15 | 7,3 | 570,84 | 104,5 | 580,33 | 33,54 |
5-3 | 570,84 | 104,5 | 150 | 132 | 0,9 | - | - | 648,76 | 212,85 | 682,78 | 39,47 |
3-1 | 648,76 | 212,85 | 199,8 | 150,3 | 0,9 | - | - | 763,7 | 363,15 | 845,65 | 48,88 |
1-0 | 763,7 | 363,15 | 39,6 | 18 | - | 26,2 | 11,2 | 789,9 | 374,35 | 873,21 | 50,47 |
Нагрузка на головном участке | 789,9 | 374,35 | 873,21 | 50,47 |
1.2 Выбор сечения проводов на участках линии и определение потерь напряжения
Сечение проводов в сельских воздушных линиях напряжением 10кВ выбираем в соответствии с магистральным принципом построения сетей напряжением 10кВ, принятых в проектных организациях. При этом магистраль воздушной линии выполняют из сталеалюминевых проводов сечением не менее 70мм2 , а отпайки к трансформаторным подстанциям напряжением 10/0,4кВ - сечением не менее 35мм2 . [5]
Принимаем к выполнению магистраль воздушной линии 10кВ проводом АС - 70, а отпайки проводом АС - 35.
Определяем потери напряжения на участках линии 10кВ.
, [5]
Где DUi - потеря напряжения на i м участке, %; Рi , Qi - расчётная активная и реактивная мощности передаваемые по участку, ВА, ВАр; Rio , Xio - удельное активное и реактивное сопротивление линии, Ом/км; Li - длина i го участка, км; Uном - номинальное напряжение линии, В.
Участок линии Т12 - 11 выполнен проводом АС - 35, которому соответствует: