Книга: Проект производства работ на строительство автомобильной дороги
7
16 (2)
10
22 (3)
Примечание. В скобках указана продолжительность подготовительного периода.
Пример 1. Рассматривается 2-я категория дороги. Директивный срок строительства установлен 8 месяцев (с 1 января по 31 августа).
Количество календарных дней на период строительства определяется следующим образом. Из общей продолжительности строительного сезона необходимо вычесть продолжительность осенней и весенней распутицы, так как производство работ в этот период затруднено.
Осенняя распутица начинается в период обложных дождей при температуре воздуха ниже 3°С, а прекращается с установлением отрицательных температур воздуха, когда верхний слой грунта промерзнет до глубины 20 см.
Весной распутица наступает вслед за сходом снежного покрова при переходе температуры через 0°С, когда оттаивает верхний слой грунта 5 см. Прекращение распутицы совпадает с моментом просыхания грунта на 20 см и оттаивания его на 50 см. Начало и конец весенней распутицы можно определить по формулам:
,
,
где 
, 
- начало и конец весенней распутицы; 
- дата перехода температуры воздуха через 0°С, 
1.04 (см.#M12293 0 855000792 0 0 0 0 0 0 0 185729802рис.3#S); 
- скорость оттаивания грунта, 
1,2-5 см/сут (большие значения для южных районов и глинистых грунтов).
Сроки производства работ по метеорологическим условиям назначаем для зимних сосредоточенных земляных работ (0-я группа) с 20 ноября по 23 апреля, для летних линейных земляных работ (1-я группа) - с 23 апреля по 20 октября. Устройство подстилающего слоя песчано-гравийной смеси (1-я группа) - с 23 апреля по 20 октября; цементогрунтового основания (3-я группа) - с 10 мая по 15 сентября; асфальтобетонного покрытия (2-я группа) - с 23 апреля по 15 сентября.
Полученные таким образом начало и конец работ по метеорологическим условиям корректируются с учетом технологических и директивных требований всех специализированных потоков.
Технологические требования: земляное полотно следует возводить с опережением работ по устройству дорожной одежды на 25-50%; между специализированными отрядами по дорожной одежде должны предусматриваться организационные (2-3 дня) или технологические (7 дней) перерывы и время на развертывание потока (2-3 дня). Технологический перерыв необходим после устройства слоев из материалов, обработанных неорганическим вяжущим.
Затем определяем количество рабочих смен 
в каждом специализированном потоке. Из количества календарных дней 
вычитаем выходные и праздничные дни 
, простои по климатическим условиям из-за метелей и ливней , время на ремонт дорожных машин 
:
смен.
Данные по выходным дням выписываются из календаря на год строительства. В зимний период одна суббота в месяце должна быть рабочей, а в летний сезон обычно все субботние дни бывают рабочими. Значения и определяют по формулам:
; 
,
где 
- количество дождливых дней в зависимости от дорожно-климатической зоны (ДКЗ), % (табл.5); 
- число дней ремонта дорожных машин (табл.6).
Таблица 5
Простои по климатическим условиям
|
#G0ДКЗ |
Количество дождливых дней, % | |
|
Глина |
Пески | |
|
1 |
11 |
5 |
|
2 |
8 |
4 |
|
3 |
5 |
3 |
|
К-во Просмотров: 609
Бесплатно скачать Книга: Проект производства работ на строительство автомобильной дороги
| ||