Контрольная работа: Безопасность жизнедеятельности в условиях быта, на природе и транспорте
Из множества видов транспорта безопаснее всего мы себя чувствуем в поездах. В отличие от самолетов, они не падают и не идут юзом на обледенелых дорогах. Между тем это самообман. По статистике в железнодорожных авариях мира гибнет людей гораздо больше, чем в авиационных катастрофах.
Вот некоторые общеизвестные правила, которые необходимо соблюдать при путешествии в поезде.
Самые безопасные места в вагоне - это полки купе, расположенные в сторону движения. При экстренном торможении или столкновении поездов вас только прижимает к стене, в то время как пассажиры с противоположных полок слетают на пол. Последним после полной остановки падает человек, лежащий на верхней по ходу движения полке.
Наибольшую угрозу для пассажиров представляют первый и последний вагоны поезда. Первый сминается и сбрасывается с пути при столкновении в лоб. С последним то же самое происходит при столкновении сзади, только в еще более катастрофических масштабах, так как его, в отличие от первого, не буферят локомотив и багажный вагон.
Не перегружайте верхние полки вещами или закрепляйте их, чтобы при резком торможении не стать жертвой собственных чемоданов и коробок.
Аварийным выходом из вагонов служат быстро открываемые окна в третьем и шестом купе со стороны поперечных полок.
Пожар в поезде ничуть не безопаснее падения самолета с высоты 10 тысяч метров.
При реальной угрозе немедленно покидайте вагон через тамбурные двери и аварийные выходы. В крайнем случае, вышибайте оконные стекла подручными предметами - лестницами-стремянками, жесткими портфелями-дипломатами.
При сильном задымлении вагона закройте нос и рот смоченной водой тряпкой - полотенцем, наволочкой, простыней, куском разорванной одежды. В полупустых вагонах можно передвигаться на коленях, так как у пола дыма бывает меньше.
При авариях, связанных со столкновениями и экстренными торможениями, большинство травм люди получают при падении с полок. Чтобы избежать их или хотя бы смягчить удар, следует, кроме закрепления багажа, убрать со столиков небезопасные бутылки, стаканы в подстаканниках с торчащими из них наподобие кинжалов ложками и т.п.
Не высовывайтесь лишний раз из открытых окон. Брошенный в поезд камень летит со скоростью, как минимум, равной скорости состава. Представьте себе, что может сотворить с вашим лицом камень, летящий со скоростью 60-100 км/час. Укладываясь спать на нижней против хода поезда полке, лучше развернитесь головой к проходу и обязательно зашторьте окно. Лучше такая, пусть не самая надежная защита от булыжников и осколков стекла, чем никакая.
Еда. А при чем здесь поезд? А при том, что едут там пассажиры иногда по несколько дней, холодильников в купе нет, а тепла, напротив, в избытке. При таких предпосылках отравиться несвежими продуктами - пара пустяков. А мест для страданий по этому поводу, между прочим, в вагоне только два, и то одно проводники обычно закрывают для себя.
Мыло, полотенце, стаканы и т.п. туалетные и столовые принадлежности лучше использовать свои. Спать желательно в трико или пижамах. Вообще, чем меньше вы будете контактировать с окружающей средой, тем вам впоследствии меньше чесаться.
Чай, точнее, горячий чай, еще точнее, ?