Контрольная работа: Эксплуатация и обслуживание металлорежущих станков

9. Замена изношенных и сломанных крепежных деталей.

10. Проверка и регулирование механизмов включения скоростей и подач.

11. Ремонт систем смазки и охлаждения.

12. испытание станка на холостом ходу, проверка на шум, нагрев и точность по обработанной детали.

СРЕДНИЙ РЕМОНТ

1. Узловая разборка станка.

2. Промывка всех узлов.

3. Осмотр деталей разобранных узлов.

4. Составление дефектной ведомости.

5. Регулирование или замена подшипников шпинделя.

6. Замена или восстановление шлицевых валов.

7. Замена изношенных втулок и подшипников.

8. Замена дисков и деталей фиксатора фрикционной муфты ускоренного хода.

9. Замена изношенных зубчатых колес

10. Восстановление или замена изношенных ходовых винтов и гаек.

11. Пришабривание или замена регулировочных клиньев.

12. Ремонт насосов и арматуры систем смазки и охлаждения.

13. Исправление шабрением или шлифованием поверхностей, если их износ превышает допустимый.

14. Окраска наружных поверхностей станка.

15. Обработка станка на холостом ходу (на всех скоростях и подачах) с проверкой на шум и нагрев.

16. Проверка станка на точность и жесткость по ГОСТ 1734-72.

КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ

Капитальный ремонт производится с полной разборкой всех узлов станка, по результатам которой в обязательном порядке составляется дефектно-сметная ведомость. В результате ремонта должны быть восстановлены или заменены все изношенные узлы и детали станка, а также восстановлена его первоначальная точность, жесткость и точность.

Характер и объем при данном виде ремонта определяются для конкретных условий эксплуатации единой системой планово предупредительного ремонта.

Используемая литература

1. Руководство по эксплуатации широкоуниверсального консольно-фрезерного станка 6М82Ш,6М83Ш.

2. «Справочник технолога машиностроителя» том 2 А.Г.Косилов, Р.К.Мещеряков.