Контрольная работа: Электроснабжение промышленного предприятия

I_дл.доп = 2820А ≥ I_м.р. = 2020А.

По [2] выбираем коробчатые шины.

Данные сечения шин проверяем на термоустойчивость к току короткого замыкания (q) находим по [2]: q = 775 мм² ; α = 11.

Определяем минимально допустимое сечение:

q_min = α ∙ I_∞ ∙ √ t_п ,

q_min = 11 ∙ 15,1 ∙ = 105,5 мм²

где q_min - минимально допустимое сечение, при котором ток короткого замыкания не нагревает шину выше допустимой температуры, мм² ;

Определяем приведенное время короткого замыкания:

t_n = t_{n . n} + t_{n .а} ,

t_n = 0,39 + 0,014 ≈ 0,4

где t_{n . n} – периодическая составляющая приведенного времени;

t_{n .а} – апериодическая составляющая приведенного времени;

Определяем апериодическую составляющую приведенного времени:

t_{n .а} 0,005 ∙ (β'')² ,

t_{n .а} = 0,005 ∙ (1,7)² = 0,014

Определяем кратность тока:

β'' ₌

I_o = I'',

где I'' – переходный ток;

β'' – кратность тока.

q_min < q

105,5 < 775

Выбранные шины по нагреву проходят, так как выполнятся условие.

Проверяем выбранные шины на электродинамическую устойчивость к токам короткого замыкания:

G_доп. ≥ G_расч. ,

где G_доп - дополнительное механическое напряжение в материале шин, (справочная величина зависит от материала шин);

G_расч. – расчетное механическое напряжение в шинной конструкции, в результате действия электромагнитных сил при коротком замыкании.

где F_расч – расчетная сила, действующая на шинную конструкцию, на изгиб, в момент протекания ударного тока;