Контрольная работа: Феодальная раздробленность. Реформы общественной жизни 50-60 г. ХХ века
Проект был недостаточно научно обоснован, осуществлялся в огромном масштабе и очень быстро привел к большим экологическим осложнениям, таким к примеру как эрозия почвы и падение урожайности.
Сказывалась и традиционная бесхозяйственность. Не к сроку были построены зернохранилища, не были созданы резервы техники, построены склады для горючего. Приходилось перебрасывать технику со всей страны, что удорожало стоимость зерна, а следовательно молока и мяса.
Освоение целины отодвинуло возрождение старопахотных земледельческих районов СССР. И все же начальный этап освоения целины останется в истории как подлинная эпопея труда, когда страна шла к историческому повороту, совершенному ХХ съездом партии.
По инициативе Н.С. Хрущева принимается решение о продаже сельскохозяйственной техники колхозам. Дело в том, что до этого техника находилась в руках машинно-тракторных станций (МТС). Колхозы имели право покупать только грузовые машины. Такая система сложилась с конца 20-х годов и являлась следствием глубокого недоверия к крестьянству в целом, которому не позволено было владеть сельхозтехникой.
Продажа техники колхозам положительно сказалась на сельскохозяйственном производстве далеко не сразу. Это поначалу ухудшило финансовое положение значительной части колхозов и породило недовольство. Другим отрицательным последствием была фактическая потеря кадров механизаторов и ремонтников. По закону они должны были перейти в колхозы, а это означало для многих понижение жизненного уровня, поэтому они находили себе работу в районных центрах и городах. Отношение к технике ухудшилось, так как колхозы не имели парков и укрытий в зимний период, да и общий уровень технической культуры колхозников был еще низок.
Сказывались и традиционные недостатки в ценах на сельскохозяйственную продукцию. Но не обсуждалось главное – необходимость предоставления крестьянству свободы выбора форм хозяйствования.
Господствовала непреклонная уверенность в абсолютном совершенстве колхозно-совхозной системы, находящейся под пристальной опекой партийно-государственных органов.
Сельское хозяйство оказывалось на грани кризиса. Увеличение денежных доходов населения в городах стало опережать рост аграрного производства.
Усиливался отток сельского населения в города, не видя перспектив, деревню начала покидать молодежь. С 1959 года возобновились гонения на личные подсобные хозяйства. Было запрещено иметь скот горожанам, что выручало снабжение жителей маленьких городов. Затем гонению подверглись хозяйства и сельских жителей. За четыре года поголовье скота в личном подворье сократилось в два раза. Колхозники были изгнаны с рынков, а настоящие спекулянты начали вздувать цены.
Наряду с Казахстаном распахивались южно-украинские степи. Мелиорация в 50 годы считалось чуть ли не панацеей, способной поднять советское коллективное сельское хозяйство, которое становилось ощутимо слабым звеном экономики. В качестве неумелого примера можно вспомнить практику строительства огромных гидроэлектростанций на равнинных реках, в первую очередь на Волге и Днепре. За 50 – 6- годы на Днепре было построено четыре огромные ГЭС и реконструирован Днепрогэс. Предполагалось, что эти станции обеспечат с лихвой Украину электроэнергией, но не принималось во внимание. Что американцы еще в 30-е годы отказались от практики строительства ГЭЧС на равнинных реках. Экологические и социальные последствия этих проектов были губительны. Строительство «рукотворных морей» требовало огромных переселенческих работ, выводило из оборота сотни тысяч гектаров лучших сельскохозяйственных угодий, меняло микроклимат, приводило к гниению воды. Затраты и будущие потери, заложенные в этих проектах, не покрывались полученной энергией.
Была также осуществлена коренная перестройка топливного баланса: возросла добыча нефти и газа, их доля в общем объеме энергоресурсов повысилась в три раза, с 19,7 до 60,2%. Для транспортировки этих ценных видов топлива были построены трубопроводы на дальние расстояния самых больших диаметров в мире с высокой пропускной способностью.
Существенное развитие получил морской транспорт, по тоннажу которого Советский Союз вышел на пятое место в мире.
Такое достижение НТР, как изобретение реактивного и турбовинтового самолетов, нашло широкое применение в нашей стране – вся авиация была переведена на реактивное топливо, воздушные линии стали обслуживаться высокоскоростными самолетами, СССР резко расширил сеть международных авиалиний.
В 50-60 годы осуществлялась техническая реконструкция железных дорог – они переводились на электровозную и тепловозную тяги.
С 1958 г. в СССР прекращен выпуск паровозов.
Получил развитие автомобильный транспорт. Увеличились масштабы автодорожного строительства. Все это обусловило кардинальные перемены в структуре транспортной системы – в ней стали ведущими прогрессивные средства передвижения.
В эти годы был сделан существенный шаг к повышению уровня жизни населения. Это нашло выражение в законе о пенсиях, в снижении налогов, в отмене оплаты за обучение в средней школе и вузах, во введении минимальной гарантированной зарплаты в сельскохозяйственном производстве, в повышении зарплаты в других отраслях. Рабочая неделя уменьшилась на 2 часа.
С 1958 года казна перестала брать с одиноких женщин налог за бездетность. Президиум Верховного Совета СССР отменил взимание налога с холостяков, одиноких и малосемейных граждан, имевших детей. С конца 50-х годов началась продажа товаров в кредит.
Особых успехов удалось добиться в решении жилищной проблемы.
В 50-е годы стали предоставлять льготные кредиты застройщикам индивидуальных домов. Это улучшило положение с жильем в малых и средних городах и сельской местности.
Урбанизация усилила жилищный кризис. В 1954 году было принято решение о массовом строительстве жилья индустриальными методами. Выросла площадь новых жилых домов, позже прозванными в народе «хрущевками». Люди начали переселяться из коммуналок, бараков, подвалов и полуподвалов в индивидуальные квартиры .в 1956-65 гг. было введено в эксплуатацию более 182 тыс. кв. м. жилья. Получили и построили себе жилье почти 18 млн. человек. Острота жилищной проблемы несколько снизилась, однако качество жилья и уровень обеспеченности населения жильем оставался желать лучшего.
Повысился уровень народного образования. Созданная сеть средних школ, техникумов, вузов, позволила сформировать хороший кадровый потенциал страны. Что положительно отразилось на развитии науки, культуры.
Политики нового руководства в весенние дни 1953 года была противоречивой, отражая противоречия в его составе. По требованию Жукова из заключения вернулась большая группа военных. Но продолжал существовать ГУЛАГ, везде висели прежние лозунги и портреты Сталина.
Каждый из претендентов на власть стремился овладеть ею своим путем. Берия – через контроль над органами и войсками госбезопасности. Маленков - заявляя о стремлении проводить популярную политику повышения благосостояния народа, «заботиться о максимальном удовлетворении его материальных потребностей», призывая в 2-3 года добиться создания в нашей стране обилия продовольствия для населения и сырья для легкой промышленности». Но Берия и Маленков не имели связей в среде высших военных руководителей, которые не доверяли им. Главное же было в настроениях партаппарата, который желал сохранения режима, но без репрессий по отношению к аппарату. Объективно ситуация сложилась благоприятно для Хрущева. Хрущев проявил в эти дни необычайную активность. В прессе стали появляться статьи о вреде культа личности. Парадоксальным было то, что их авторы ссылались на работы Сталина, заявляя, что он был противником культа.
Начался пересмотр «Ленинградского дела» и «Дела врачей». Были реабилитированы осужденные по этим делам партийные и хозяйственные руководители, медики. Но в это же время, в конце 1953 года на шахтах Воркуты, находившихся в ведении еще существовавшего ГУЛАГа, были жестоко подавлены забастовки заключенных.
После смерти Сталина среди узников ГУЛАГа пробудились определенные надежды, связанные с амнистией и реабилитацией. Эти настроения сыграли роль детонатора беспорядков. Годом позже началась реабилитация по политическим процессам 30-х годов. Из ссылок и тюрем начали возвращаться люди. Теперь можно по - разному оценивать тот первый шаг. Но одного все-таки отрицать нельзя: несмотря на все издержки и недоговоренности, то был шаг к перманентной гражданской войны к гражданскому миру.
Главная причина успеха реформ состояла в том, что они возродили экономические методы руководства народным хозяйством и были начаты с сельского хозяйства, а потому получили широкую поддержку в массах. Главная же причина поражения реформ – они не были подкреплены демократизацией политической системы. Сломав репрессивную систему, не тронули ее основу – командно – административную систему. Поэтому уже через пять-шесть лет многие реформы начали сворачиваться усилиями, как самих реформаторов, так и мощным административно-управленческим аппаратом, номенклатурой.
Так в чем же сложность и противоречивость человека, с именем которого мы связываем один из переломных моментов нашего недавнего прошлого?
Историческая заслуга Хрущева Заключалась прежде всего в разоблачении культа личности Сталина, в активных попытках демократизировать общество и реформировать народнохозяйственный механизм, в большом внимании к социальным проблемам, к человеку. С его именем мы связываем поворот в международной политике от «холодной войны» к мирному существованию. Но при этом он оставался порождением административно-командной системы и был наделен всеми чертами сформировавшейся его эпохи. Его психология, восприятие действительности содержали в себе те самые стереотипы, которые он пытался разрушить. Одной ногой шагнув в демократию, другой он увяз в трясине догматизма и субъективизма. Его поиски путей реорганизации политической системы не опирались на коллективное мнение партии и общества. Политическая смелость, энергия и порой необходимая политику готовность Н.С. Хрущева идти на риск уживались в нем с решениями, грубостью. Все это и определило трагедию его личности. Хрущев был великим утопистом ХХ столетия.