Контрольная работа: Каналы распределения товаров и услуг

Таким образом, оптимальный уровень сервиса (S*) может быть рассчитан на основании известных зависимостей издержек на сервис и дохода.

На предприятиях целесообразно разрабатывать стандарты уровня сервиса, с которыми сравнивают достигнутые результаты, с учетом потребностей клиента, достижения ближайших конкурентов, возможностей клиентов компенсировать рост уровня сервиса.

Логистическая система состоит из следующих основных элементов:

• транспортировка;

• складирование и складская обработка товара;

• обработка заказов;

• управление запасами.

Транспортировка, обеспечивающая физическое перемещение товаров, включает железнодорожный, автомобильный, воздушный, трубопроводный и водный (речной и морской) виды транспорта.

Для оценки эффективности каждого вида транспорта используются следующие критерии:

• стоимость транспортировки тонно-километра груза;

• продолжительность или скорость перемещения груза;

• типы перевозимого груза;

• надежность транспортировки;

• доступность или удобство маршрутов;

• частота использования (график движения).

Преимущества и недостатки каждого из видов транспорта приведены в табл. 6.7.

Складирование и складская обработка. Склады и базы обеспечивают возможность сглаживания колебаний спроса, а также сортировку, консолидацию грузов и т.п. Наличие склада позволяет осуществлять оптовые закупки со скидкой и накапливать товар на случай возникновения дефицита. Вместе с тем рост уровня запасов ведет к росту издержек, поэтому необходимо искать компромисс между издержками хранения и уровнем сервиса.

При анализе методов хранения необходимо учитывать число, тип и место расположения складов, а также их принадлежность (арендуемые, собственные). При аренде все издержки относятся к переменным, поэтому в ряде случаев данный способ хранения оказывается более выгодным и гибким (например, при хранении сезонных товаров). На собственных складах, принадлежащих предприятиям-производителям, издержки делятся на постоянные и переменные. Такие склады оказываются более выгодными в долгосрочной перспективе при высоком коэффициенте использования.

Таблица 10

Особенности видов транспорта

Вид транспорта	Преимущества	Недостатки	Основное применение
Железнодорож-ный	Можно транспортировать любой груз; густая сеть железных дорог; низкая стоимость	Проблемы надежности; не всегда возможны комплексный вывоз и доставка	Транспортировка, крупных грузов на большие расстояния, занимает лидирующее положение в системе транспорта
Автомобильный	Комплексный вывоз идоставка грузов; густая сеть автодорог; высокая скорость	Ограничения по габаритам и весу; высокая стоимость; зависимость от погодных условий	Транспортировка относительно небольших объемов груза
Воздушный	Высокая скорость; низкая вероятность повреждений; высокая частота отправки	Высокая стоимость; ограниченные возможности по весу и габаритам	Транспортировка при невозможности хранить запасы и необходимости быстрой доставки
Трубопроводный	Низкая стоимость; высокая надежность; непрерывность транспортировки	Ограниченные возможности в отношении типов груза инеобходимость построения сети; низкая скорость	Транспортировка нефти, газа
Водный	Низкая стоимость; возможность транспортировки грузов большого веса и габаритов	Низкая скорость; ограниченная сеть и частота отправки; зависимость от погоды	Транспортировка крупных партий дешевых грузов

Складская обработка включает в себя перемещение малых количеств груза на небольшие расстояния. Ее особенностью являются большие затраты ручного труда, возможность утраты и повреждения грузов.

Обработка заказов представляет собой: подготовку товара на поставку; получение товара; поиск необходимых товаров или складов; анализ запасов и при необходимости — дополнительную поставку отсутствующих товаров; проверку кредитоспособности клиентов; подготовку сопроводительных документов; другие процессы. В настоящее время в этих процессах широко применяются компьюте