Контрольная работа: Механизация производственного процесса
формат почтовых карточек - 105x148 мм;
толщина - 0,2...3 мм;
производительность - 17 000 оттисков в час;
напряжение питания - 220 В;
габаритные размеры - 520x220x220 мм;
масса - 23 кг.
Аппарат электрический штемпелевальный АЭШ-1 предназначен для настольного использования при гашении ГЗПО, нанесения на почтовые отправления и производственные документы ОКШ. Он выполнен в виде основания, на которое крепится стойка со штемпелевальным механизмом, состоящим из штемпеля, электромагнита, рычажно-валикового механизма смазывания. Штемпелевание производится при опускании штемпеля на подложенное письмо или документ. Смазывание штемпеля штемпельной краской производится автоматически при его опускании с помощью рычажно-валикового механизма. Машина приводится в действии путем нажатия на клавишу на рабочем столе.
Технические характеристики:
формат конвертов - любой;
толщина штемпелюемого отправления - не более 25 мм;
производительность - 2000 оттисков в час;
напряжение питания - 220 В;
габаритные размеры - 345x315x165 мм;
масса - 6 кг.
Транспортеры
В ОПС применяются ленточные транспортеры. Их основное назначение - перемещение штучных грузов (посылок, пачек и мешков с периодической печатью, ящиков и мешков с письменной корреспонденцией) в горизонтальном или наклонном направлении. Размер транспортируемых грузов не должен превышать ширину ленты. Ленточные транспортеры подразделяются на стационарные, передвижные и с выдвигающимися секциями.
Ленточные транспортеры состоят из следующих типовых узлов: приводная и натяжная станции, промежуточные секции, выдвижные секции (для транспортеров с выдвижными секциями), электрооборудование.
Приводная станция служит для приведения в движение ленты транспортера. Ее составными частями являются рама, приводной барабан, редуктор, цепная передача и электродвигатель с системой электроавтоматики.
Натяжные станции имеют винтовое натяжное устройство и изготавливаются двух видов: однобарабанные и трехбарабанные.
Трехбарабанные натяжные станции позволяют натягивать ленту без изменения габаритных размеров транспортера (длины), а также обеспечивают движение обратной ветви ленты в непосредственной близости от прямой ветви.
Промежуточные секции транспортера набираются из типовых секций. В промежуточную часть стационарного транспортера могут включаться сбрасыватели грузов.
Электрооборудование транспортера состоит из пульта и шкафа управления. Электропитание осуществляется от сети трехфазного тока напряжением 380/220 В.
Ленточные транспортеры устанавливаются в закрытых отапливаемых помещениях с температурой воздуха 5...35 "С и относительной влажностью до 85% при температуре 25 "С. На рабочем месте транспортеры надежно прикрепляются к полу и заземляются.
Движение ленты, как правило, реверсивное - для сдачи и приема почты с внешнего транспорта. Скорость движения ленты регулируется сменой звездочек привода. В процессе эксплуатации постоянно требуется обращать внимание на натяжение ленты, ее целость и прочность сшивки.
Конвейер телескопический универсальный передвижной КТУП-2,2 (производство ОАО "СМНУ-связь", Москва) предназначен для перемещения грузов массой до 20 кг между помещениями объекта почтовой связи и обмена грузами с внешним транспортом через люковые окна при объеме работы более 100 вещей в сутки.
Технические характеристики:
ширина ленты - 650 мм;
допустимая нагрузка на погонный метр ленты - 50 кг;
скорость движения ленты - 0,2 м/с;
длина транспортера, мм: