Резьбовое соединение: М8, длина свинчивания мм.

Подипник качения: 0-418.

Шлицевое соединение: 8х62х72.

Номинальный диаметр под шпонку мм.

Крутящий момент Н∙м.

Реакция Н.

Скорость для м/с.

Смазка для : жидкая.

Вид покрытия для : без покрытий.

Вращающееся кольцо ПК: .

Режим работы ПК: тяжёлый.

Вид центрирования шлицевого соединения: .

Характер шпоночного соединения: свободное.

Материалы деталей:

1) корпус конструкции – высокопрочный чугун.

2) втулка подшипника скольжения – бронза.

3) вал под втулку подшипника скольжения – конструкционная сталь.

4) остальные детали - конструкционная сталь.

Задание 1. Выбор посадки с зазором

Для соединения с зазором (рисунок 1) в зависимости от диаметра d₄ и скорости вращения V₀ выбрать посадку, определить ее основные параметры, вычертить схему расположения полей допусков, найти минимальный и максимальный зазоры, проставить значение ∅d₄ и обозначение посадки.

Рисунок 1 – Эскиз соединения с зазором

Расчёт

Исходные данные: ∅d₄ =20 мм, V₀ =1,5 м/с, смазка жидкая.

По таблице 1.6 /1/ выбираем предпочтительную посадку ∅20H7/f7. По таблицам 1.2 и 1.4 /1/ находим предельные отклонения:

,

Допуск вала: Td=0,021 мм.

Допуск отверстия: TD=0,021 мм.

Для подшипников скольжения рекомендуется (таблица 1.8 /1/) нормальная степень относительной геометрической точности (ОГТ-А), для которой допуски формы

T_{∆ d} =0,3Td=0,3·0,021=0,0063 мм≈6 мкм.

--> ЧИТАТЬ ПОЛНОСТЬЮ <--