Контрольная работа: Нивелирование трассы

Исходные данные:

Азимут начальной линии ПК0–ВУ1 равен:

А₁ = (360⁰ –К⁰ )+ К`= 360<sup>0</sup> –6<sup>0</sup> +6`= 354⁰ 06 `

Отметка начального репера Н₁ = 21,000 м

Отметка конечного репера

Н₂ = (К*6): 1000+19,526 м = 36:1000+19,526= 19,562 м

Угол поворота φ₁ и радиус R₁ первой кривой равны φ₁ = 26⁰ 50` ; R= 200 м. Радиус второй кривой принимают за R₂ = 300 м , а угол поворота φ₂ определяют по формуле:

φ₂ =18⁰ +К`= 18<sup>0</sup> 06`

Камеральная обработка результатов нивелирования трассы

Для выполнения расчетно-графической работы предлагается обработать журнал технического нивелирования. Нивелирование производилось способом «из середины».

Расстояния между пикетами100 м

Расстояние Rp1–ПК0 = 55,00 м

Расстояние ПК5–Rp2 = 85,00 м

Результаты полевых измерений приведены в таблице.

Отметка начального репера Н₁ =21,000 м

Отметка конечного репера Н₂ = 19,562 м

На каждой станции вычисляют превышения между связующими точками. Найдя разность отсчетов между отсчетами по задней и передней рейке по черным и красным сторонам получаем вычисленные превышения:

a₁ – b₁ = h_{выч 1}

a₂ – b₂ = h_{выч 2}

Далее вычисляем средние превышения, получив среднеарифметическое из двух вычисленных превышений:

= hиспр

h_{выч 1} + h_{выч 2}

2

Вычислив средние превышения на всех станциях и записав результаты в колонку 7, выполняют постраничный контроль. Для этого выполняют следующее:

Получить суммы отсчетов по средним нитям по задней рейке ∑a и по передней ∑b

Также получить суммы вычисленных ∑h_выч и средних ∑h_ср превышений:

Получить разность сумм отсчета ∑a–∑b по задним и передним рейкам:

В результате постраничного контроля должно выполняться условие:

∑a–∑b = ∑h_выч = 2*∑h_ср

Если это условие выполняется, то все расчеты верны, в противном случае следует все пересчитать. Сделав постраничный контроль для обоих страниц, по аналогии следует произвести общий контроль всей трассы.

Затем определяют невязку в превышениях по формуле:

F_h = ∑h_ср – (Н₂ –Н₁ )

--> ЧИТАТЬ ПОЛНОСТЬЮ <--