Контрольная работа: Ограждения и защитные устройства металлорежущих станков
Управление фрезерных станков может быть ручным, автоматизированным или осуществляться с помощью системы ЧПУ.
Во фрезерных станках главным движением является вращение фрезы, а движение подачи – относительное перемещение заготовки и фрезы.
Оградителные устройства для фрезерных станков
1. Ограждение типа «Краб» (рис. 3.)
Рис. 3.
1 – Набор пластин. Можно сдвигать в зависимости от диаметра врезы.
2 – Шпилька.
2. Регулируемое ограждение. (рис. 4.)
1- Кожух (2 шт.) который можно сдвигать в зависимости от диаметра фрезы.
2- Винт.
3- Разрезная втулка.
Рис. 4.
3. ограждение зоны резания вертикально-фрезерных станков. (рис. 5) Это устройство в виде четырех складывающихся створок 1 подвешено на трубе 4 посредством роликов 3. Створки выполнены из органического стекла, что позволяет наблюдать за процессом резания. С помощью такого оградительного устройства можно быстро открыть и закрыть зону резания, пользуясь рукояткой 5. Рассеиванию стружки вдоль стола препятствуют боковые неподвижные щиты 2.
Рис. 5. Ограждение зоны резания вертикально-фрезерного станка
4. Ограждения и защитные устройства
Все вращающиеся части оборудования должны быть закрыты глухими кожухами, плотно прикрепленными к раме или другой части стенда. Кожухи на сменных зубчатых и других передачах нужно делать откидными с принудительным запором.
Выступающие части шпинделя, патрона и других открытых вращающихся частей станка и приспособлений следует закрывать гладкими кожухами. Правильно сконструированное и изготовленное ограждение обеспечивает надежную защиту не только работающего, но и окружающих, так как при поломке ограждаемого узла его части не разлетятся в сторону; ограждение защищает работающего и от брызг смазочно-охлаждающих и других жидкостей. Ограждение не должно дребезжать и вибрировать при работе основного оборудования.
Вращающиеся валики (особенно имеющие выступающие части или шпоночные канавки) могут захватить и навернуть на себя части одежды рабочего. Такие валики должны быть скрыты в станине или ограждены телескопическими трубками.
Серьезную опасность представляет собой вращающийся режущий инструмент, например резцы, при обработке подбарабанья молотильного аппарата. Поэтому нерабочая часть инструмента должна быть ограждена. Зону движения испытываемого узла, выходящую за габариты стенда (например, при обкатке задних мостов комбайна), ограждают барьерами или другими устройствами.
Зону движения стола или ползуна, выходящую за габариты станка (например, строгального), ограждают барьерами или другими устройствами. Вместо барьеров можно применять выдвижные линейки, окрашенные в желтый цвет, с приспособлением для регулировки их выдвижения.
Во время работы на токарных станках особое внимание следует уделять мерам защиты от стружки. При обработке металлов образуется три вида стружек: надлома, скалывания и сливная стружка.
Наибольшую опасность для станочника представляет сливная стружка. Отлетающая стружка образуется при обработке вязких металлов резцами, оснащенными стружкодробящими устройствами, а также при обработке чугуна, бронзы, латуни и легких сплавов.
При обработке корпуса насоса (алюминиевый сплав), штока (сталь 45, хромированная) или втулки насоса образуется стружка скалывания, отлетающая от резца в виде факела мелких частиц металла. При обычных скоростях резания (до 100 м/мин) достаточно эффективными средствами защиты от отлетающей стружки скалывания являются защитные очки или прозрачные экраны различной конструкции. Однако при работе на высоких скоростях резания такой защиты уже недостаточно.
При скоростном резании нагретая до 500–600° стружка, отражаясь от плоского экрана, отлетает вправо от резца на расстояние 4–5 м, что создает опасность травмирования окружающих людей.
В качестве технических мер защиты от мелкодробленой отлетающей стружки при скоростном резании применяют различные стружкоотводчики и специальные экраны.
При работе на фрезерных станках наибольшую опасность представляет сама фреза, которая при неумелом обращении может захватить одежду или руки работающего и нанести травмы. При скоростном фрезеровании весьма серьезную опасность представляет отлетающая с большой скоростью раскаленная стружка.