Контрольная работа: Операционно-технологическая карта на операцию: перепашка пара
2. Очищают поле от пожнивных и растительных остатков, удаляют препятствия. В зависимости от размеров, конфигурации и рельефа поля выбирают направление и способ движения, вид поворота. Разбивают поле на загоны (рис. 2).
Ширина поворотной полосы зависит от агрегата и вида поворота. При петлевых поворотах
Е = 2,8Rп + 0,5Ваг , м
где: Rп – минимальный радиус поворота агрегата зависит от ширины агрегата (3 Ваг) , м; Ваг – ширина агрегата, м.
Е = 2,8* 3* 1,4 + 0,5*1,4 =12,5 м.
Оптимальная ширина загона, м
С = 16* Rn 2 +2 Bаг* Lг , м
где: Lг – рабочая длина гона.
С = 16 (3*1,4)2 + 2* 1,4* 1500 = 66,95 м
3. Отбивают поворотные полосы, устанавливают вешки для первых проходов агрегатов. По вешкам прокладывают первые свальные борозды, установив плуг на половину глубины вспашки.
4. Лучшее качество обеспечивает беззагонно-круговой способ (рис. 3), не требующий разбивки поля на загоны. В этом случае применяют групповой метод работы агрегатов специализированными пахотными отрядами.
5. На полях треугольной формы с шириной основания меньше 150 используют способ движения вразвал с развальной бороздой по медиане треугольника (рис. 4, а). Если основание больше указанных значений, то поле разбивают на загоны и обрабатывают их загонным способом, а оставшийся клин — с развальной бороздой у медианы. Поворотные полосы отбивают у основания меньшей стороны и вдоль медианы треугольника.
6. Поля формы неправильных многоугольников разбивают на загоны так (рис.4, 6), чтобы получить участки с параллельными сторонами вдоль заданного направления пахоты I и участки треугольной формы II.
7. Поля неправильной конфигурации (с криволинейным контуром) разбивают на прямоугольные и близкие к нему участки (рис. 4, в) и обрабатывают загонным способом с прямо линейными рабочими ходами. Оставшиеся клинья или сегменты пашут криволинейными рабочими ходами пахотного агрегата.
5. Работа агрегатов на загоне
1. Выводят агрегат на поворотную полосу. Выбирают скоростной режим по оптимальной загрузке двигателя и с соблюдением агротехнических требований.
2. Водят трактор правой гусеницей на расстоянии от стенки борозды: 24 см.
3. На двух первых проходах выполняют технологическую регулировку плуга для лучшего качества работы.
4. Регулируют плуги на равномерность глубины пахоты: навесные 4-, 5-корпусные в продольной плоскости — изменением длины верхней тяги механизма навески трактора, в поперечной плоскости — изменением длины раскосов механизма навески.
5. Соблюдают установленный режим работы агрегата с маневрированием скоростей. Рабочие органы плуга включают, не доезжая 1 м до контрольной борозды, выключают, когда последний корпус ее пройдет. Агрегат движется и поворачивается по принятой схеме.
Очередность вспашки загонов при движении агрегатов петлевым способом с чередованием загонов (рис. 2, а, 5) следующая: 1-3-2-5-4-7-6 т. д.
При движении агрегата беспетлевым комбинированным способом (рис. 2, б) порядок обработки загонов следующий: первый загон пашут до тех пор, пока возможен беспетлевой поворот. Затем агрегат разворачивают в другую сторону и оставшуюся часть пашут совместно с соседним участком.
При движении агрегата на участках треугольной формы все повороты осуществляют беспетлевым способом с поднятым плугом.
Рис.2. .Схема движения агрегата при разбивке загонов для вспашки: а — с чередованием затонов; б, в — с формированием свальных гребней в три и четыре прохода; 1—4 — проходы агрегата;
Рис.3. Схема беззагонно-кругового способа периферии (а) и от периферии к центру (б):L — длина участка: В — ширина, Е — ширина поворотной полосы; В — ширина загона
Рис. 4. Способ движения на полях треугольной формы (а), разбивка полей неправильной конфигурации на загоны (б, в).
6. После вспашки всего поля обрабатывают поворотные полосы способом вразвал. Плуг для первого прохода настраивают так, чтобы его первый корпус проводил вспашку на половину заданной глубины, а последний - на полную.