Контрольная работа: Операционно-технологическая карта на сплошное боронование

При весеннем бороновании лучше применять гусеничные тракторы, обладающие лучшей проходимостью на влажных почвах.

Выбираем марку трактора и сельскохозяйственной машины:

ДТ-75М + БЗТС-1 + СП-16.

В пределах допустимой агротехнической скорости выбираем передачи, на которых может двигаться агрегат.


Таблица 1 Тяговые и топливно-экономические показатели трактора ДТ-75М

Передача На х.х. При наибольшей тяговой мощности

Gхх

кг/ч

Nкр

кВт

Ркр

кН

Vт

км/ч

Gт

кг/ч

δ

%

2 9,1 47,2 33,0 5,4 17,4 7,0
3 9,5 47,4 28,5 6,12 17,4 4,8
4 10,2 47,0 26,0 6,48 17,4 4,0
5 10,8 45,9 22,5 7,56 17,4 3,0
6 11,3 44,7 19,5 8,28 17,4 2,4

Находим силу тяжести трактора Gтр = (М*g)/1000 = (6610*9,8)/1000 = 66,1 кН

i = sin1 = 0,0175

Рассчитаем тяговое усилие трактора с учетом уклона местности

Ркр iкр –Gтр *i , кН

Ркр i 2 =33,0 – 66,1*0,0175 = 31,84

Ркр i 3 =28,5 – 66,1*0,0175 = 27,34

Ркр i 4 =26,0 – 66,1*0,0175 = 24,84

Ркр i 5 =22,50 – 66,1*0,0175= 21,34

Ркр i 6 =19,5 – 66,1*0,0175 = 18,34

Определим силу тяжести прицепной машины на 1м ширины захвата

g = Gкк

где: Gк – масса БЗТС-1, кН; Вк – ширина захвата бороны

g =1,45/1 =1,45 кН/м

Определим дополнительное тяговое сопротивление от прицепной машины и сцепки с учетом подъема

Rдоп =g*i

Rдоп =1,45 * 0,0175 = 0,025

Rсц = Gсц (f + i)

где: Gc ц – масса цепки СП-16, f – коэффициент сопротивления качению колес (0.2…0,25)

Rсц = 13,0 *(0,25 + 0,0175) = 3,48

Уточним значения удельного сопротивления бороны:

Км = Ко [1 + DП*(V – Vо )/100], кН/м

где: Ко – удельное сопротивление машины при 6 км/ч, (0,6…0,7) кН/м; DП – темп увеличения сопротивления с ростом скорости, (3) %; Vр – рабочая скорость, км/ч.

Км 3 =0,7 [1 + 3*(6,12 – 6)/100] = 0,70

Км 4 =0,7 [1 + 3*(6,48 – 6)/100] = 0,71

К-во Просмотров: 475
Бесплатно скачать Контрольная работа: Операционно-технологическая карта на сплошное боронование