Контрольная работа: Определение оптимальной загрузки транспортного судна

Исходные данные

Номер проекта – 507

Тип судна – сухогрузный

Нс.х.min= 4.4 м

Род груза и характеристики грузовых мест

Род груза	Длина пакета L, м	Ширина пакета В, м	Высота пакета Н, м	Масса пакета, т
Сахар в мешках на поддонах	1,68	1,22	1,53	2,08
Крупа в мешках на мягких стропах	1,34	0,95	1,26	0,95
Цемент в мешках на поддонах	1,67	1,25	1,3	3,28
Кирпич на поддонах	1,6	1,2	1,1	3,2

Транспортные характеристики судна

Грузоподъемность Д, т	Длина габаритная Lc,м	Ширина габаритная Вс,м	Высота борта Нб, м	Осадка в грузу hгр, м
5300	140	16,7	5	3,5

Характеристика грузовых трюмов

Количество трюмов – 4

№ трюма	Объём трюма W, м³	Грузовместимость D, т
1	1530	1290
2	1570	1340
3	1570	1340
4	1600	1360

1.Определим удельную грузовместимость транспортного судна (УГС)

wc= D, м³/т

где Wmpi – объём i-того груза, м³

n – количество трмов

D – грузоподъёмность судна

wc = 1530 + 1570+ 1570 + 1600 / 5300 = 1.18 м³/т

1. Определим транспортные характеристики груза (ТХГ)

Найдём удельный погрузочный объём груза (УПО):

wг = (Vм / g м) х Ку

где: Vм = (LxBxH) – объём грузового места

L, B, H- грузовые размеры пакета

Ку = 1,15 – коэффициент укладки груза в трюме

gм - масса пакета

а) Сахар в мешках

wг1= ( 1,68 · 1,22 · 1,53 / 2,08) х 1,15 = 1,73 м³/т

б) Крупа в мешках

wг2 = ( 1,34 · 0,95 · 1,26 /0,95) х 1,15 = 1,94 м³/т

в) Цемент в мешках

wг3 = (1,67 · 1,25 · 1,3 / 3,28) х 1,15 = 0,95 м³/т

г) Кирпич на поддонах

wг4 = (1,6 · 1,2 · 1,1 / 3,2) х 1,15 = 0,759 м³/т

--> ЧИТАТЬ ПОЛНОСТЬЮ <--