Контрольная работа: Организация автомобильных перевозок
Wp = 410,21qn = 10 Wp = 451 qn = 11 Wp = 492 qn = 12
Wp = 410,21γ0 = 2,5 Wp = 443 γ0 = 2,7 Wp = 492 γ0 = 3
Wp = 410,21β = 0,99 Wp = 454β = 1,15 Wp = 492 β = 1,304
Wp = 410,21VT = 24 Wp = 444,4 VT = 26 Wp = 492 VT = 28,78
Wp = 410,21tn-p = 0,66 Wp = 450tn-p = 0,47 Wp = 492 tn-p = 0,305
Вывод: Построили характеристический график производительности работы подвижного состава на участке АС авто линии и указали возможные пути её повышения на 20%. Для увеличения производительности Wp тыс.км/ч., от фактического количества перевозимого груза увеличиваем номинальную грузоподъёмность автомобиля (указано на графиках).
Задача № 4
Задание: Построить характеристический график себестоимости перевозок грузов на участке АС авто линии и указать возможные пути снижения себестоимости на 10%. Уровни переменных Спер , грн/км.и постоянных Спос грн/ч, расходов принять по данным известного АТП.
Решение.
Sa =
Sa = = = 0,04 * 1,62 = 0,0648 км /грн.
Sa = 0,0648qn = 10Sa = 0,0583qn = 11,01 Sa = 0,0617qn = 10,5
Sa = 0,0648γ0 = 2,5 Sa = 0,0583γ0 = 2,75 Sa = 0,0618 γ0 = 2,62
Sa = 0,0648β= 0,99 Sa = 0,0583β= 1,10 Sa = 0,0615β= 1,05
Sa = 0,0648VT = 24 Sa = 0,0583VT = 36,61 Sa = 0,0614VT = 30
Sa = 0,0648tn-p = 0,66 Sa = 0,0583tn-p = 0,09 Sa = 0,0612tn-p = 0,35
Вывод: Построил характеристический график себестоимости перевозок грузов на участке АС авто линии и указал возможные пути снижения себестоимости на 10%.
Задача № 5
Задание: Определить необходимое количество автобусов ЛиАЗ-5256 (номинальная вместимость qн = 90 пассажиров) при работе на городском маршруте с заданным пассажиропотоком. Исходные данные по характеристике маршрута и режиму работы автобусов приведены в таблицах.
Пассажиропоток Qc тыс.пасс/сут | Время раб. автобуса на маршруте Тм ,ч | Средняя длина поездки пасс. lен , км | Коэф. использования пассажировместимости автобуса γн | Коэф. неравномерности объёма перевозок ηн | Длина маршрута Lм | Количество промежуточных остановок на маршруте non , с | Время простоя автобуса на остановке | Техническая скорость движения Vт км/ч | |
Промежуточнойtоп , с | Конечной tкон , мин | ||||||||
40 | 12,0 | 7 | 0,45 | 1,15 | 14 | 21 | 35 | 4 | 26 |
Решение
1. Определяем эксплуатационную скорость движения автобуса, км/ч.
V =
tов =
tов = = 0,54