Контрольная работа: Организация перевозок и управление движением

Г) нет правильных ответов

Д) станционные, ступенчатые, полученные объединением групп вагонов, загруженных на одной станции разными грузоотправителями

89. По порядку расстановки вагонов бывает

А) групповые, в которых вагоны подобраные по станциям, получателям и участкам выгрузки;

Б) без подборки вагонов

В) А и Б

Г) участковые (узловые), ступенчатые, полученные объединением групп вагонов, загруженных разным и (или одним) грузоотправителями и на нескольких станциях участка (узла);

Д) нет правильных ответов

90. По условиям обращения грузовые поезда бывает

А) кольцевые маршруты, составы которых после выгрузки возвращаются на станцию погрузки в порожнем состоянии без изменения состава.;

Б) обычные (не кольцевые), не обязательно возвращаемые на станцию.

В) А и Б

Г) групповые, в которых вагоны подобраные по станциям, получателям и участкам выгрузки

Д) прямые, включающие вагоны, следующие на одну станцию выгрузки

91. По расстоянию следования грузовые поезда бывает

А) сетевые, обращающиеся в пределах двух и более дорог;

Б) внутридорожные, обращающиеся в пределах одной дороги.

В) групповые, в которых вагоны подобраные по станциям, получателям и участкам выгрузки

Г) прямые, включающие вагоны, следующие на одну станцию выгрузки

Д) А и Б

92. Вагонопоток – это

А) количество вагонов, следующих в одном определенном направлении за какой-либо промежуток времени

Б) корреспонденции вагонов между дорогами без указания станции погрузки и выгрузки.

В) Величина каждой струи между сортировочными станциями

Г) поструйных вагонопотоков между выделенными для расчета плана формирования

Д) нет правильных ответов

93. Метод абсолютного расчета

А) организации вагонопотоков является сравнение различных вариантов объединения струй вагонопотоков расчетного полигона.

Б) плана формирования поездов основаны на использовании определенных приемов, условий, правил и процедур, позволяющих рассматривать не все возможные варианты