Контрольная работа: Особенности посева овса трактором Т-150
При челночном способе движения (рис. 1, 2) посевных агрегатов подготовка поля сводится к отбивке с двух сторон поля поворотных полос и к провешиванию линии первого прохода агрегата. Поворотные полосы отбивают так: от поперечных границ поля в двух-трех местах отмеряют расстояние, равное ширине поворотной полосы, устанавливают вешки и отмечают внутренние границы поворотных полос пропашкой тракторным плугом.
Рис.2. Способы движения: 1 – челночный; 2 – челночный односторонний
Ширина поворотной полосы при петлевых поворотах (рис.1) (при челночном способе движения):
Е = 2,8Rп + 0,5Ваг, м
где: Rп – минимальный радиус поворота агрегата зависит от ширины агрегата (1,1Ваг), м; Ваг – ширина захвата посевного агрегата, м.
Е = 2,8*1,1*10,8 + 0,5*10,8 =38,7 м.
При беспетлевых поворотах (при загонном способе движения) (рис. 3):
Е = 1,1Rп + 0,5Ваг, м
Е = 1,1*1,1*10,8 + 0,5*10,8 = 18,5 м
Рис.3. Схема движения агрегата загонным способом
При групповой работе агрегатов площадь поля должна быть не меньше суммарной дневной выработки всех агрегатов, а для одного агрегата равна его дневной выработке.
Техника разметки поля заключается в расстановке вешек и колышков, указывающих границу загона, поворотных полос и линию первого прохода на загоне. При групповой работе агрегатов количество линий первого прохода должно быть равно количеству работающих агрегатов.
Оптимальная ширина загона, м
С = 16* Rn2 +2 Bаг* Lг, м
где: Lг – рабочая длина гона.
С = 16 (1,1*10,8)2 + 2*10,8*1200 = 168 м,
Определяют место заправки агрегата семенами и удобрениями, которое зависит от длины гона (Lг), нормы высева (Нв) и емкости семенных ящиков (Vя).
Длина пути агрегата между точками заправки
L=104 Vя /(Нв*Вагр) = 100000*421,2/(200*3,6) = 5850 м
Число проходов между заправками
nс = L/Lг = 5850/1200 = 4,87
Принимаем 4. Пункты заправки должны располагаться на поворотной полосе с одной стороны поля.
Расстояние между точками заправки сеялок
lз = 4*10,8 = 43,26 м
5. Работа агрегатов на загоне
Агрегат устанавливают на поворотной полосе по направлению линии первого прохода, а все последующие проходы ведут по следу маркера или следоуказателя от предыдущих проходов.
На первых проходах посевного агрегата проверяют величину стыковых и основных междурядий.