В арбитражный суд РФ поступило исковое заявление от белорусского акционерного общества о возмещении вреда, причиненного легковому автомобилю грузовиком-трейлером, принадлежащим российскому обществу с ограниченной ответственностью. Причиной дорожно-транспортного происшествия, как было установлено дорожно-патрульной службой ГАИ, послужила неисправность рулевого управления грузовика. Дорожно-транспортное происшествие имело место на территории Республики Беларусь. Виновником аварии, согласно справке ГАИ, был признан водитель транспортного средства, принадлежавшего российскому обществу.

Истец требовал возмещения ущерба, причиненного в результате дорожно-транспортного происшествия, в размере затрат на ремонт автомобиля. Смета расходов на ремонтные работы прилагалась. Исковые требования истец основывал на нормах, содержащихся в ГК РФ.

При рассмотрении спора о возмещении вреда суд учитывал следующие обстоятельства:

- обязательства о возмещении вреда возникли из внедоговорных отношений между участниками, предприятия которых находятся в разных государствах, т.е. таких отношений, которые можно охарактеризовать как внешнеэкономические в сфере хозяйственной деятельности;

- Российская Федерация и Республика Беларусь являются участниками Соглашения о порядке разрешения споров, связанных с осуществлением хозяйственной деятельности (1992 г.), в котором имеются коллизионные нормы о порядке определения прав и обязанностей сторон по обязательствам, возникающим вследствие причинения вреда;

- согласно п. "ж" ст. 11 Соглашения "права и обязанности сторон по обязательствам, возникающим вследствие причинения вреда, определяются по законодательству государства, где имело действие или иное обстоятельство, послужившее основанием для требования о возмещении вреда".

Дорожно-транспортное происшествие произошло в Республике Беларусь, что определило выбор белорусского права в качестве применимого судом.

При разрешении данного спора суд выбрал применимое право на основе коллизионной нормы, содержащейся в международном договоре – Соглашении 1992 г.

В случае отсутствия между государствами спорящих сторон международного договора арбитражный суд для определения применимого к отношениям сторон права обращается к коллизионным нормам российского законодательства.

Вопросы к задаче

Следует ли согласиться с определением обязательств о возмещении вреда как внешнеэкономических отношений и если да, то чем можно обосновать квалификацию такого рода?

Если бы судом не применялось Соглашение о порядке разрешения споров, связанных с осуществлением хозяйственной деятельности 1992 г., участниками котрого являются Россия и Беларусь (например, если бы столкновение автомашин произошло в Грузии), то как должен был суд решить вопрос и на основе какой коллизионной нормы?

К обязательствам, возникающим из внедоговорных отношений, относят обязательства, возникающие из причинения вреда. Эти обязательства обычно называют деликтными обязательствами, поскольку они возникают не из договора, а из неправомерных действий (деликтов).

Деликтная ответственность – это ответственность за вред, причиненный личности или имуществу в результате противоправного действия (деликта), не связанного с нарушением договора (обязательства из причинения вреда).

Обязательства о причинении вреда, возникшие из внедоговорных отношений в какой-то степени можно квалифицировать как внешнеэкономические отношения, так как участниками являются предприятия, находящиеся в разных странах, однако правильно было бы их определить как деликтные обязательства, так как возникают не из договора, а из неправомерных действий, в отличие от внешнеэкономических отношений.

Согласно Конвенции стран СНГ 2002 года о правовой помощи и правовых отношениях по гражданским, семейным и уголовным делам, обязательства из причинения вреда определяются по праву страны, на территории которой имело действие или иное обстоятельство, послужившее основанием для требования о возмещении вреда.

Международные конвенции возлагают на причинителя вреда бремя доказывания отсутствия своей вины: вина причинителя вреда предпологается, пока им не будет доказано обратное.

В соответствии со ст. 1129 ГК РБ права и обязанности по деликтным обязательствам определяются по праву страны, где имело действие или иное обстоятельство, послужившее основанием для требования о возмещении вреда.

Для ряда европейских государств (Бельгия, Франция, Австрия, Нидерланды, Испания, Швейцария, Чехия, Словакия, Белоруссия, Латвия, Литва, Польша и др.) действует Гаагская конвенция 1971 г. о праве, применимом к дорожно-транспортным происшествиям. Конвенция носит характер "единообразного закона", поскольку она подлежит применению в каждой стране-участнице к ответственности в связи с дорожным происшествием, когда подлежит применению право государства, в конвенции не участвующего. Поэтому положения Конвенции могут быть применены в случаях ДТП в европейских странах и в отношении российских граждан.

Статья 7 Гаагской конвенции 1971 года о праве, применимом к дорожным происшествиям содержит следующую норму: "какое бы право не применялось, при определении ответственности во внимание принимаются нормы, касающиеся контроля и безопасности дорожного движения, находившиеся в силе в месте происшествия и на его момент."

В пункте 1 статьи 1129 Гражданского кодекса Республики Беларусь прописано: "Права и обязанности по обязательствам, возникающим вследствие причинения вреда, определяются по праву страны, где имело место действие или иное обстоятельство, послужившее основанием для требования о возмещении вреда."

Следовательно, если бы дорожно-транспортное происшествие произошло в Грузии, то определило бы выбор грузинского права в качестве применимого судом, и при разрешении данного спора суд должен выбрать применимое право на основе коллизионной нормы, содержащейся в Гаагской конвенции 1971 года о праве, применимом к дорожным происшествиям.

Список использованных источников

1. Гражданский кодекс Республики Беларусь от 7 декабря 1998 г. № 218-З с изм. и доп. // Консультант Плюс: Беларусь [Электонный ресурс] / ООО"ЮрСпектр", Нац. центр правовой информ. Республики Беларусь, – Минск, 2002.

2. Богуславский М.М. Международное частное право: Учебник, издание пятое, перераб. и дополненное / Богуславский М.М. – М.: Юристъ, 2005.

3. Тихиня В.Г. Международное частное право: Учебник / В.Г. Тихиня. -Мн.: Книжный Дом, 2007.

4. Чудаева М.Л. Международное частное право: курс лекций / М.Л. Чудаева. - Мн.: Акад. упр. при Президенте Респ. Беларусь, 2007.

5. Шевчук Д.А. Международное частное право Издательство: Эксмо; 2009.

6. Соглашение от 20 марта 1992 г. "Соглашение о порядке разрешения споров, связанных с осуществлением хозяйственной деятельности" // Консультант Плюс: Беларусь [Электонный ресурс] / ООО"ЮрСпектр", Нац. центр правовой информ. Республики Беларусь, – Минск, 2002.

7. Соглашение о порядке разрешения споров, связанных с осуществлением хозяйственной деятельности (Вступило в силу для Республики Беларусь 19 декабря 1992 г.) // Консультант Плюс: Беларусь [Электонный ресурс] / ООО"ЮрСпектр", Нац. центр правовой информ. Республики Беларусь, – Минск, 2002.

8. Конвенция о праве, применимом к дорожно транспортным происшествиям (заключена 4 мая 1971 года) // Консультант Плюс: Беларусь [Электонный ресурс] / ООО"ЮрСпектр", Нац. центр правовой информ. Республики Беларусь, – Минск, 2002.