- ЛЕОЛ-turbo-Дизель-extra 2050 SAE 20W-50, API CI-4/SL

- ЛЕОЛ-Лидер SAE 10W-40, API SJ/CG-4

- ЛЕОЛ-Премиум SAE 15W-40, API SJ/CG-4

- ЛЕОЛ-Престиж SAE 15W-40, API CD/SF

- ЛЕОЛ М-15/4041 SAE 15W-40, API SG

- ЛЕОЛ Master SAE 15W-40, API SF/CC

Также предприятие занимается выпуском таких трансмиссионных масел:

- ЛЕОЛ QUATTRO универсал SAE 75W-90, API GL-5

- ЛЕОЛ QUATTRO форвард SAE 80W-85, API GL-4

- ЛЕОЛ QUATTRO супер SAE 80W-90, API GL-5; и другие.

Среди такого широкого ассортимента наиболее важными являются «масла для смешанного парка». Согласно данным официальной статистики, в Украине работает 70,7 тыс. предприятий, в которых эксплуатируется около 1,2 млн. автомобилей. Обычно, такие предприятия имеют и обслуживают тяжелые автомобили с дизельными двигателями разного назначения, а также микроавтобусы, малые грузовики и легковые автомобили с бензиновыми двигателями. Для таких предприятий удобнее и экономичнее иметь одно универсальное моторное масло, которое можно было бы применять для всех автомобилей. Такие масла называются «маслами для смешанного парка».

До недавнего времени «масел для смешанного автопарка» в Украине не было. Ведь кроме больших финансовых затрат на разработку и внедрение в производство продукта, необходимо учитывать условия в которых эксплуатируются автомобили, и главное качество используемого топлива. Серьезный прорыв в данном вопросе осуществил Лебединский нефтемаслозавод, производя линейку масел «для смешанного автопарка» - полусинтетическое ЛЕОЛ-Лидер SAE 10W-40 и минеральное ЛЕОЛ-Премиум SAE 15W-40, которые по своим эксплуатационным свойствам превышают требования API SJ/CG-4; ACEA:A3/B3-04, E4-04 и полностью соответствуют требованиям Mercedes-Benz 229.1/228.1/228.3; VOLVO VDS-2; MAN M3275; Mack EO-L. Рассмотрим более детально особенности, свойства, характеристики и преимущества данных марок смазочных масел.

Моторное масло ЛЕОЛ-Лидер SAE 10W-40, API SJ/CG-4

Всесезонное, полусинтетическое моторное масло для использования в современных высокофорсированных бензиновых и дизельных двигателях, включая двигатели с турбонаддувом и оснащенных катализатором, легковых и грузовых автомобилей, микроавтобусов и другой техники.

Особенности:

- обладает малой вязкостью в момент пуска холодного двигателя, что позволяет смазке моментально поступать в самые отдаленные точки смазочной системы (основное изнашивание проявляется на начальном этапе запуска двигателя, пока до пар трения поступает масло), в результате чего двигатель быстрее набирает свои обороты;

- обеспечивает образование прочной масляной пленки при длительной работе двигателя с максимальной нагрузкой, что позволяет всем деталям двигателя работать при малых сопротивлениях;

- благодаря присутствию в присадках соединений хлора, фосфора и серы, которые в местах наивысшего трения и высоких температур разлагаются с выделением активных элементов, реагирующих с металлом, образовывают твердую хемосорбционную пленку, и как результат подавление сваривания, заедания, и слипания деталей двигателя, предотвращая перегрузки двигателя ;

- нейтрализует кислоты и водные растворы кислот, образующихся при сгорании топлива с высоким содержанием серы, что обеспечивает надежную защиту стенок цилиндров, поршней, поршневых колец.

Таблица 3.1 – Свойства моторного масла ЛЕОЛ-Лидер SAE 10W-40, API SJ/CG-4

Показатель	Норма	Фактически
Кинематическая вязкость при 100 °С, мм²/с	не менее 12,0	14-15
Индекс вязкости	не менее 130	150-160
Температура застывания, °С	не выше -25	-40- -45
Температура вспышки, °С	не ниже 205	205-210
Общее щелочное число, мг КОН/г	не менее 10	10-11
Зольность сульфатная, %	не более 1,45	1,3-1,4
Плотность при 20 °С, кг/м³	не более 910	875-885

Моторное масло ЛЕОЛ-Премиум SAE 15W-40, API SJ/CG-4.

- всесезонное, минеральное моторное масло для использования в современных высокофорсированных бензиновых и дизельных двигателях, включая двигатели с турбонаддувом и оснащенных катализатором, легковых и грузовых автомобилей, микроавтобусов и другой техники.

Особенности:

- обеспечивает образование прочной масляной пленки при длительной работе двигателя с максимальной нагрузкой, что позволяет всем деталям двигателя работать при малых сопротивлениях;

- благодаря присутствию в присадках соединений хлора, фосфора и серы, которые в местах наивысшего трения и высоких температур разлагаются с выделением активных элементов, реагирующих с металлом, образовывают твердую хемосорбционную пленку, и как результат подавление сваривания, заедания, и слипания деталей двигателя, предотвращая перегрузки двигателя;

- нейтрализует кислоты и водные растворы кислот, образующихся при сгорании топлива с высоким содержанием серы, что обеспечивает надежную защиту стенок цилиндров, поршней, поршневых колец, вкладышей подшипников и других деталей от коррозии.

Таблица 3.2 – Свойства моторного масла ЛЕОЛ-Премиум SAE 15W-40, API SJ/CG-4.

Показатель	Норма	Фактически
Кинематическая вязкость при 100 °С, мм²/с	не менее 12,0	14,5-16,5
Индекс вязкости	не менее 130	140-145
Температура застывания, °С	не выше -25	-35- -40
Температура вспышки, °С	не ниже 205	205-210
Общее щелочное число, мг КОН/г	не менее 10	10,5-11
Зольность сульфатная, %	не более 1,45	1,30-1,4
Плотность при 20 °С, кг/м³	не более 910	880-890

Моторное масло ЛЕОЛ-Ультра SAE 5W-40, API SL/CF

Синтетическое моторное масло наивысшего уровня качества предназначено для использования в современных бензиновых и дизельных двигателях, включая двигатели с турбонаддувом и каталитическим конвертером выхлопных газов. Рекомендуется применять во всех легковых автомобилях, пикапах и микроавтобусах европейского, японского и американского производства.

Состав