Контрольная работа: Расчет основных параметров двигателя постоянного тока

R = 0,466 * (64,67 /24,67) = 1,22 Ом,

R_Д2 = R – (R_Р + R_Д1 ),

R_Д2 = 1,22 – (0,466 + 0,293) = 0,461 Ом.

Определяем пусковой резистор R_Д3 :

аb = 24,67 мм,

ае = 104,67 мм,

R = R_Р * (аe/ab),

R = 0,466 * (104,67 /24,67) = 1,97 Ом,

R_Д3 = R – (R_Р + R_Д1 + R_Д2 ),

R_Д3 = 1,97 – (0,466+ 0,293 + 0,461 ) = 0,289 Ом.

Пусковые характеристики представлены на рис.4.1.

Построить механическую характеристику в режиме динамического торможения при I_В = 2I_ОН , R_ДОБ = 0,3R_НОМ . Насыщение магнитной системы не учитывать.

Определяем значение эквивалентного переменного тока:

I_ЭКВ = *I_П *2,

I_ЭКВ = *24,6*2 = 39,85 А

Определяем максимальный момент:

М_КР = ,

М_КР = = 11,44 Нм

Определяем критическое скольжение:

S_КР = ,

S_КР = = 0,301.

М = ,

Результаты расчетов сводим в таблицу 4.1

Таблица. 4.1

М	S	ω
0	0	0
-13,4831	0,05	5,2335
-21,2198	0,1	10,467
-23,4877	0,15	15,7005
-22,9107	0,2	20,934
-21,2906	0,25	26,1675
-19,4496	0,3	31,401
-17,6981	0,35	36,6345
-16,1308	0,4	41,868
-14,7599	0,45	47,1015
-13,5692	0,5	52,335
-12,5348	0,55	57,5685
-11,6331	0,6	62,802
-10,8432	0,65	68,0355
-10,1473	0,7	73,269
-9,5309	0,75	78,5025
-8,98184	0,8	83,736
-8,49022	0,85	88,9695
-8,04784	0,9	94,203
-7,64791	0,95	99,4365
-7,28481	1	104,67

Рис.4.2 Механическая характеристика в режиме динамического торможения.