Контрольная работа: Создание условий для обеспечения сохранности груза в процессе перевозки

СОДЕРЖАНИЕ

1. ВВЕДЕНИЕ

2. ТРАНСПОРТНАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ГРУЗОВ

3. ОПРЕДЕЛЕНИЕ МАССЫ ПАРТИИ ГРУЗА

4. УПАКОВКА И МАРКИРОВКА ГРУЗОВ

4.1 МАРКИРОВКА ГРУЗОВ

5. СПОСОБЫ И ПРАВИЛА ПЕРЕВОЗКИ

6. ОПРЕДЕЛЕНИЕ НОРМ ЕСТЕСТВЕННОЙ УБЫЛИ

7. ЗАКЛЮЧЕНИЕ

ЛИТЕРАТУРА

1. ВВЕДЕНИЕ

Грузоведение – это наука, изучающая транспортные характеристики грузов, создание условий для обеспечения сохранности груза в процессе перевозки. На водном транспорте обеспечение сохранности груза, является основой всей грузоведческой, технологической, организационной и управленческой работы. Цель изучения курса грузоведения – получение знаний необходимых для обеспечения сохранности грузов и безопасности их транспортировки водным транспортом. Одной из причин несохранности грузов и крупных аварий с человеческими жертвами является незнание или игнорирование свойств груза, особенностей протекания теплофизических, биохимических, гигроскопических и других процессов в грузах. В данной контрольной работе мы на примере заданных грузов рассмотрим их свойства, определим условия необходимые для перевозки конкретного рода груза, с целью обеспечения его максимальной сохранности.

2. ТРАНСПОРТНАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ГРУЗОВ

ЦЕМЕНТ – один из главнейших строительных материалов, предназначенный для изготовления бетонов и строительных растворов, скрепления отдельных элементов сооружения, гидроизоляции в одно целое.

- не обладает достаточной прочностью вследствие хрупкости;

- не оказывают вредного воздействия на другие грузы;

- необходимо оберегать от увлажнения;

- требует для перевозки и хранения закрытые трюмы и склады;

- удельный погрузочный объем колеблется в пределах от 0,5 до 0,7 м³ /т.

Укладка изделий производится на поддонах с зазором между изделиями и палубой не менее 30 мм, а между ярусами - 20 мм.

Важное значение имеет температура цемента в момент заполнения мешков, которая не должна превышать 40˚С. В исключительгых случаях, если температура при заполнении больше, , то он может быть представлен к перевозке только после выдерживания на складе отправителя до полного остывания. Перед погрузкой необходимо обеспечить тщательную зачистку трюмов и герметичное закрытие льял.ЖБИ осматриваются и не принимаются к перевозке изделия, имеющие дефекты в виде трещин, вмятин и следов реставрации.

АВТОТЯГАЧИ – транспортные средства предназначенные для передвижения транспортных средств не имеющих самостоятельного хода. Перевозку осуществляют как сухогрузным судном, так и на баржах – площадках. При перевозке баки техники (топливные баки, радиатор и др.), не должны содержать жидкости, не должны иметь течь. Клемы аккумуляторной батареи должны быть отсоединены и заизолированы. Окна техники должны быть закрыты щитками, необходимо так же устанавливать противооткатные устройства, увязывать груз во-избежании смещения груза и нарушение остойчивости судна. Относится к ОПАСНЫМ ГРУЗАМ, 9 класс (вещества с относительно низкой опасностью).

Габаритные размеры: длина-2705мм, ширина-1230мм, высота-1920мм.

КИРПИЧ ОГНЕУПОРНЫЙ – кирпич выпускается разных марок и сортов, перевозят в пакетированном виде. Укладка кирпича на поддоне производится разными способами. Часто используется способ укладки кирпича на поддоне, называемый “елочкой”, который делает пакет устойчивым при перегрузке и перевозке. В зимнее время пористые и огнеупорные кирпичи под воздействием замерзшей воды разрушаются. Поэтому перед заморозками их необходимо складировать под навесом, чтобы они не набрали влагу.

- не требует специальных условий для транспортировки;

- не воздействует на другие грузы;

- не подвержен воздействию других грузов;

- не опасен в отношении смещения;

- удельный погрузочный объем колеблется в пределах от 0,6 до 0,9 м³ /т.

--> ЧИТАТЬ ПОЛНОСТЬЮ <--