D) условие 4

E) условие 5

10

Для населенных пунктов с населением менее 10 тыс. чел. значение критических интенсивностей движения снижаются на:

А) 35%

B) 20%

C) 25%

D) 30%

E) 15%

11

Для одного из условий введение светофорной сигнализации считается оправданным, если в течение каждого из любых 8 часов обычного рабочего дня по дороге в двух направлениях движется не менее:

A) 700 единиц транспортных средств в час

B) 600 единиц транспортных средств в час

C) 800 единиц транспортных средств в час

D) 500 единиц транспортных средств в час

E) 400 единиц транспортных средств в час

12

Среднее время задержки автомобиля на нерегулируемом перекрестке определится:

A) t_{D Н} = 2 t_{D Н 1} + t_{D Н 2} + t_{D Н 3}

B) t_{D Н} = 0.5 t_{D Н 1} + t_{D Н 2}

C) t_{D Н} = 0.5 t_{D Н1} + t_{D Н2} + 4.3t_{D Н3}

D) t_{D Н} = t_{D Н 1} + 2.6t_{D Н 2}

E) t_{D Н} = t_{D Н 1} + t_{D Н 2} + t_{D Н 3}

13

Среднее время задержки автомобиля на регулируемом перекрестке определится:

А) t_{D Р} = (Т_Ц – t₀ ) / 2

В) t_{D Р} = (Т_Ц + t₀ ) / 2

С) t_{D Р} = (0.5Т_Ц – t₀ ) / 2

D) t_{D Р} = (1.5Т_Ц – t₀ ) / 2

E) t_{D Р} = (1.5Т_Ц + t₀ ) / 2

14