Контрольная работа: Технологическая карта на производство монолитного каркаса многоэтажного здания
2-й вариант – кран КБ-675-0, два бетононасоса СБ-126
Как видно из расчетов, приведенные затраты по первому варианту оказались несколько ниже, чем по второму. Таким образом, принимаем первый вариант механизации работ, оказавшийся более эффективным.
Организация и технология выполнения процессов
На основе калькуляции трудовых затрат и заработной платы и выбранного варианта производства бетонных работ составляем график производства работ, представленный на рис.5.3.
До начала производства бетонных работ конструкций надземной части должны быть выполнены следующие работы:
1) организация строительной площадки в соответствии со стройгенпланом на стадии возведения надземной части здания;
2) составление актов приемки скрытых работ;
3) техническое освидетельствование грузоподъемного механизма и осмотр грузоподъемных приспособлений;
4) подготовка и проверка необходимого инвентаря и приспособлений;
5) устройство временного освещения рабочих мест;
6) обеспечение бесперебойной доставки на объект бетона.
Бетонная смесь приготавливается на центральном бетонном заводе и поставляется на объект в соответствии с недельно-суточным графиком.
Транспортирование бетона осуществляется автобетоносмесителями, бетоновозами или модернизированными автосамосвалами по системе "Супер". Прием и подача бетона к месту укладки производится в бадьях краном КБ-675-0 с максимальной высотой подачи смеси 114 м.
Бетонирование выполняется комплексной бригадой бетонщиков в составе 18 человек в 2 смены.
Производство работ начинается с установки металлической опалубки для колонн и ядра жесткости здания, после чего начинается установка и вязка арматурных каркасов в колонны и ядро жесткости. Параллельно начинают устанавливать леса из инвентарных стоек под щитовую опалубку перекрытия. После их установки производится монтаж щитовой опалубки перекрытия, и укладка арматурных сеток в перекрытие. Монтаж арматуры и опалубки производим башенным краном КБ-675-0. Бетонирование несущих конструкций здания (колонны и ядро жесткости) начинают после соответствующей проверки соответствия расположения арматуры проекту. Укладку бетона в перекрытие начинают после технологического перерыва в 1.5 - 2 часа, связанного с усадкой уложенного бетона в несущие конструкции. Процесс бетонирование всего яруса (1 этаж) длится две смены при средней укладке бетона в смену – 107 м3 .
В процессе бетонирования используются добавки в бетон для ускорения твердения бетонной смеси (хлористый кальций) и для увеличения пластичности (суперпластификатор типа С-3). Уложенная бетонная смесь уплотняется с помощью поверхностных и глубинных вибраторов.
После бетонирование и уплотнения всех конструкций яруса, необходим технологический перерыв для набора бетоном 70% проектной прочности. Согласно, "Проектирование железобетонных работ" Кузнецова Ю.П., продолжительность технологического перерыва принимаем равным 4 суток для бетона М300 и средней наружной температуре окружающей среды 25о С.
Во время технологического перерыва осуществляется уход за бетоном – посыпка его поверхности рогожей и периодическая поливка водой из брандспойта не менее двух раз в день.
После набора бетоном необходимой прочности осуществляется демонтаж опалубки перекрытия, колонн и ядра жесткости. Производится проверка соответствия конструкций проекту.
В таблице 5.2 приведены необходимые материальные ресурсы для устройства монолитных железобетонных конструкций.
Контроль качества работ
Согласно нормам, при производстве железобетонных работ необходимо контролировать определенные операции:
1. Поступающая на строительную площадку опалубка подвергается осмотру и инструментальной проверке. В дальнейшем при эксплуатации периодический контроль опалубки производится не реже чем через 20 оборотов. Смонтированная и подготовленная опалубка должна быть принята по акту;