Контрольная работа: Топливо, масла и эмали для автомобилей и дорожных машин

Содержание

1. Преимущества и недостатки сжиженных газовых топлив

2. Требования, предъявляемые к гидравлическим маслам

2.1 Сжимаемость

2.2 Вязкость

2.3 Давление, вязкость и сжимаемость

2.4 Стойкость к окислению

2.5 Смазочные свойства

2.6 Свойства, предотвращающие образования ржавчины и антикоррозийные свойства

2.7 Водоотделительная способность

2.8 Совместимость рабочих масел с уплотнительными и прокладочными материалами

2.9 Огнестойкость

3. Коррозионные свойства масел: определение, влияние на узлы и агрегаты дорожной машины

4. Ассортимент эмалей, используемых для автомобилей и дорожных машин

4.1 Эмаль ХС-436

4.2 Эмаль ХВ-785

4.3 Эмаль ХВ-124

4.4 Эмаль АК-515

4.5 Эмаль ЭП-773, Эмаль ЭП-46У, Эмаль ЭП-1236

4.6 Эмаль ПФ-1145

4.7 Эмаль ВЛ-515

4.8 Эмаль ЭП-755

4.9 Эмаль ХС-527

5. Анализ работы двигателя на дизельном топливе марки А с заданными характеристиками

Список используемой литературы

1. Преимущества и недостатки сжиженных газовых топлив

Сейчас во всем мире сжиженный газ производят и используют как высококачественное бытовое и промышленное топливо, что является следствием основных его преимуществ. А именно: возможность существования сжиженного газа при температуре окружающей среды и умеренных давлениях как в жидком, так и газообразном состоянии. В жидком виде эти газы легко перерабатываются, хранятся, транспортируются, а в газообразном - имеют лучшую, чем природный и искусственные газы, характеристику сгорания при отсутствии вредных примесей.

Преимущества:

- Газовое топливо почти вдвое дешевле бензина. Несмотря на то, что расход газа несколько выше традиционного топлива: в городских условиях на 15%; на загородных дорогах на 10%, экономия все же значительна. Особенно это ощутимо при больших пробегах автомобиля. Расходы на топливо в целом могут снижаться на 40-50%.

- Октановое число сжиженных нефтяных углеводородных газов - 103-105, что практически исключает детонацию. Это свойство газа особенно актуально для двигателей с высокой степенью сжатия, потребляющих дорогой, высокооктановый бензин.

--> ЧИТАТЬ ПОЛНОСТЬЮ <--