Контрольная работа: Вопросы структурной реформы на федеральном железнодорожном транспорте
- электрической централизации стрелок и сигналов;
- диспетчерской централизации и диспетчерского контроля за
движением поездов;
- ключевой зависимости стрелок и сигналов;
- станционной блокировки;
- механизации и автоматизации сортировочных горок;
- автоматической переездной сигнализации и автоматических шлагбаумов;
- путевого заграждения и автоматического закрепления подвижного состава;
- контрольно-габаритных и контроля схода подвижного состава;
- линий сигнализации, централизации и блокировки;
- автоматического управления торможением (путевых);
- мобильных средств измерения (вагонов-лабораторий) по проверке действия устройств автоматической локомотивной сигнализации, САУТ;
- автоматического выявления перегретых букс, автоматических систем оповещения о приближении поездов.
2. Проведение мероприятий по повышению надежности работы устройств сигнализации, централизации и блокировки, их эффективности и экономичности.
3. Эффективное взаимодействие с другими предприятиями и организациями по вопросам использования средств сигнализации, централизации и блокировки.
4. Укрепление и развитие производственных мощностей подразделений сигнализации, централизации и блокировки на основе внедрения достижений научно-технического прогресса, передовой технологии и передового опыта.
5. Анализ и утверждение изменений технической документации на устройства сигнализации, централизации и блокировки, находящиеся в эксплуатации.
6. Разработка и осуществление мероприятий по модернизации и ремонту устройств сигнализации, централизации и блокировки, а также более эффективному их использованию, внедрение технических мероприятий, направленных на повышение качества эксплуатационной работы и эффективности использования средств.
7. Разработка и осуществление мероприятий по развитию и укреплению материально-технической базы дистанции сигнализации и связи, внедрение новой техники.
8. Широкое внедрение в дистанции сигнализации и связи прогрессивных форм организации и стимулирования труда.
9. Проведение мероприятий по обеспечению сохранности имущества в дистанции.
10. Разработка мероприятий по нормированию трудовых затрат.
11. Анализ отказов в работе устройств сигнализации, централизации и блокировки и разработка мероприятий по повышению надежности их действия.
12. Организация работы по привлечению доходов от подсобно-вспомогательной деятельности и экономии эксплуатационных затрат.
13. Разработка мероприятий по охране окружающей среды и контроль за их осуществлением.
14. Разработка предложений по совершенствованию производственной структуры, осуществление мероприятий по снижению себестоимости работ, повышению рентабельности в хозяйстве.
15. Проведение обследования технического состояния хозяйства, организации и охраны труда в дистанции.
16. Проведение испытаний работников дистанции на знание Транспортного устава железных дорог Российской Федерации, Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, Инструкции по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации, инструкций по обслуживанию, эксплуатации устройств и обеспечению безопасности.
17. Изучение, обобщение и распространение в дистанции сигнализации и связи передового опыта организации обслуживания устройств по созданию безопасных условий труда работникам, предупреждению производственного травматизма и профессиональных заболеваний.