Контрольная работа: Выбор токоограничивающего реактора. Расчет электрической нагрузки трансформатора

где − расстояние между осями полос, см; −Па – модуль упругости;− междуполосный момент инерции, .

где − 2,318 масса полосы на единицу длины, .

Из двух полученных по формулам (25) и (26) значений принимается наименьшее .

Момент, изгибающий полосу определяем из выражения:

Момент сопротивления (шины в пакете всегда расположены на ребро.)

Напряжение в материале шин от междуполосных сил взаимодействия:

Шины являются механически прочными, если соблюдается условие

где − допустимое механическое напряжение в материале шин.

Допустимое напряжение для алюминиевых шин 75 МПа;

Условие выполняется.

Проверка на термическую стойкость и действию токов КЗ.

Для алюминиевых шин допускается конечная температура при КЗ 200 С.

Начальная температура шины:

По кривым для определения конечной температуры шин при КЗ:

где:

По назначению А_к находим, что при КЗ шины нагреваются до 90С, что допустимо, т.к.