Курсовая работа: Анализ эксплутационной работы железнодорожной сортировочной станции Т

Для накопления составов в сортировочном парке имеется 24 пути. Маневровую работу выполняют 4 маневровых локомотивов серии ТЭМ – 3.

Сортировочная станция имеет последовательное расположение парков; к станции примыкают четыре направления; количество подъездных путей – 6.

В среднем годовом исчислении со станции отправлено вагонов:

транзитных с переработкой – 1120 тыс. вагонов/год;

транзитных без переработки – 520 тыс. вагонов/год;

местных – 18 тыс. вагонов/год.

Транзитные пассажирские поезда, имеющие остановку на станции, принимаются на главные пути. Во время стоянки производится посадка и высадка пассажиров, погрузка и выгрузка багажа и почты, технический осмотр состава, безотцепочный ремонт.

Для обслуживания грузовой работы на станции имеются грузовой двор и ремонтная база, состоящая из локомотивного и вагонного депо. На станции имеется 7 постов централизации стрелок; 22 ручных стрелочных переводов, которые расположены в районах примыкания подъездных путей предприятий и грузового двора станции. Все стрелочные переводы, находящиеся в парках станции, включены в электрическую централизацию стрелок и сигналов. Служебно – технические здания указанны на схеме станции.

Среднегодовая стоимость основных производственных фондов без стоимости маневровых локомотивов и вагонов составляет 11530 тыс. рублей. Сумма оборотных средств ( фонд обращения ) составляет 9,8 тыс. рублей.

2.1 ТЕХНИЧЕСКИЙ ПЛАН РАБОТЫ СОРТИРОВОЧНОЙ СТАНЦИИ. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОБЪЕМНЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ РАБОТЫ СТАНЦИИ

Объёмные показатели – это показатели, которые характеризуют объём выполняемой работы на станции. К объёмным показателям по сортировочной технической работе относятся: вагонооборот, отправление вагонов с подразделением на транзитные без переработки, транзитные с переработкой, местные вагоны; среднегодовое и среднемесячное наличие отправленных поездов: транзитных, своего формирования; рабочий парк вагонов, переработка вагонов на горке. По грузовой работе к объёмным показателям относятся: отправление и прибытие грузовых поездов, среднесуточная погрузка и выгрузка в тоннах и вагонах, количество маневровых локомотивов. На сортировочной станции "Т" планируются следующие экономические показатели: годовой фонд оплаты труда по основному виду деятельности, производительность труда работников станции, прибыль от подсобно – вспомогательной деятельности, эксплуатационные расходы, себестоимость единицы продукции.

Объёмные показатели работы станции планируются на предстоящий год.

Таблица 1 – Объемные показатели хозяйства перевозок станции

показатели	единицы измерения	количество единиц измерения
		за год	За сутки
1.Отправление вагонов транзитных вагонов без переработки	вагон	520000	1425
2.Отправление вагонов транзитных с переработкой	вагон	1120000	3068
3.Отправление местных вагонов	вагон	18000	49
4.Вагонооборот	вагон	14604400	40012
5.Пропуск транзитных грузовых поездов	поезд	9285,71	25
6.Отправление поездов своего формирования	поезд	20321,43	56
7.Приём поездов в расформирование	поезд	20321,43	56
8.Сортировка вагонов на горке	вагон	1138000	3118

Средний состав грузового поезда составляет 56 вагонов.

Таблица 2 – Объемные показатели грузовой работы

показатели	погрузка				выгрузка
	вагонов		тонн		вагонов		тонн
	год	сутки	год	сутки	год	сутки	год	сутки
1.Пути общего пользования (грузовой двор)	7020	19	329940	904	7150	20	350350	960
2.Пути необщего пользования (подъездные пути)	3780	10	177660	487	3850	11	188650	517
Итого	10800	29	507600	1391	11000	31	539000	1477

Статическая нагрузка при погрузке составляет 47 тонн/вагон.

Статическая нагрузка при выгрузке составляет 49 тонн/вагон.

2.2 ОПРЕДЕЛЕНИЕ КАЧЕСТВЕННЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ РАБОТЫ СТАНЦИИ

Качественными показателями называют показатели, которые характеризуют степень использования подвижного состава.

К качественным показателям относятся:

простой вагонов транзитных без переработки, t_б/п = 1,5 час;

простой вагонов транзитных с переработкой, t_с/п = 5,6 час;

простой местных вагонов, t_м = 13,9 час.

рабочий парк вагонов;

производительность маневрового локомотива;

простой местных вагонов под одной грузовой операцией.

2.2.1 ОПРЕДЕЛЕНИЕ РАБОЧЕГО ПАРКА ВАГОНОВ

Рабочим парком называется среднечасовое наличие вагонов на станции.

(ваг) , ( 1 )

где n_б/п , n_с/п , n_м. – среднесуточное отправление вагонов транзит ных без переработки, транзитных с переработкой, местных;

t_б/п , t_с/п , t_м. – среднее время простоя вагонов транзитных без переработки, транзитных с переработкой, местных;

24 – число часов в сутках;

П раб. =	1425 х 1,5 + 3068 х 5,6 + 49х13,9	= 833 ( ваг )
24

2.2.2 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ МАНЕВРОВОГО ЛОКОМОТИВА