Курсовая работа: Анализ хозяйственной деятельности ОАО "Новокузнецкий металлургический комбинат"

в) в случае неуплаты в течение месяца покупатель будет вынужден дополнительно оплатить штраф, величина которого может варьировать в зависимости от момента оплаты. [15, c 259]

Контроль за дебиторской задолженностью включает в себя ранжирование дебиторской задолженности по срокам ее возникновения; наиболее распространенная классификация предусматривает следующую группировку (дней): 0-30; 31-60; 61-90; 91-120; свыше 120.

Возможны и иные группировки. Кроме того, необходим контроль безнадежных долгов с целью образования необходимого резерва.

Анализ и контроль уровня дебиторской задолженности можно проводить с помощью абсолютных и относительных показателей, рассматриваемых в динамике.

В частности, значительный интерес представляет контроль за своевременностью погашения задолженности дебиторами.

Для этого, в дополнение к показателям наличия просроченной дебиторской задолженности приводимым в форме Ф-5 «Приложение к бухгалтерскому балансу», можно использовать коэффициент погашаемости дебиторской задолженности.

Коэффициент рассчитывается как отношение средней дебиторской задолженности по основной деятельности (расчеты с дебиторами за товары, работы и услуги; расчеты по векселям полученным; авансы, выданные поставщикам и подрядчикам) к выручке от реализации.

Значение этого показателя зависит от вида договоров, превалирующих на данном предприятии: так, если основной типовой договор предусматривает оплату в течение двух недель с момента отгрузки товара, то критическое значение коэффициента равно 1/26.

Если расчетное значение коэффициента превосходит 1/26, можно сделать вывод, что предприятие имеет проблемы со своими дебиторами.

Политика управления дебиторской и кредиторской задолженностью представляет собой часть общей политики управления оборотными активами и маркетинговой политики предприятия, направленной на расширение объема реализации продукции и заключающейся в оптимизации общего размера этой задолженности и обеспечении своевременной ее инкассации.

Таким образом, состояние дебиторской и кредиторской задолженности, их размеры и качество оказывают сильное влияние на финансовое состояние организации.

Для улучшения финансового положения организации необходимо:

1) следить за соотношением дебиторской и кредиторской задолженности. Значительное превышение дебиторской задолженности создает угрозу финансовой устойчивости организации и делает необходимым привлечение дополнительных источников финансирования;

2) контролировать состояние расчетов по просроченным задолженностям;

3) по возможности ориентироваться на увеличение количества заказчиков с целью уменьшения риска неуплаты монопольным заказчикам.

Грамотное управление денежными средствами, ведущее к росту платежеспособности предприятия, получению дополнительного дохода — важнейшая задача финансовой работы.

Дебиторская и кредиторская задолженность — неизбежное следствие существующей в настоящее время системы денежных расчетов между организациями, при которой всегда имеется разрыв времени платежа с моментом перехода права собственности на товар, между предъявлением платежных документов коплате и временем их фактической оплаты.

Анализ дебиторской и кредиторской задолженности включает комплекс взаимосвязанных вопросов, относящихся к оценке финансового положения предприятия.

Часть 2 Комплексный экономический анализ финансового состояния и финансовых результатов деятельности ОАО «Новокузнецкий металлургический комбинат»

2.1 Характеристика ОАО «Новокузнецкий металлургический комбинат»

ОАО «Новокузнецкий металлургический комбинат» (далее – Общество, ОАО «НКМК») зарегистрирован в Кемеровской области и образован 05.05.2003 г. на базе производственных мощностей Кузнецкого металлургического комбината.

ОАО «НКМК» является предприятием вертикально-интегрированной горно-металлургической компании «Евраз Груп С.А.» (далее «Евраз»), являясь предприятием полного металлургического цикла, входит в число девяти крупнейших металлургических предприятий Российской Федерации, производит около 4% российского металлопроката, 4% чугуна, около 9 % электростали.

В состав производственных мощностей Общества входят: коксохимическое, доменное, электросталеплавильное, прокатное производства.

Общество специализируется на производстве транспортного металла, являясь единственным производителем полной номенклатуры рельсовой продукции в Российской Федерации. На долю Общества приходится 65% производства магистральных и 100 % трамвайных рельсов и рельсов для метрополитенов. Доля Общества в отечественном рельсовом производстве колеблется в пределах 60-70%.

В целом, номенклатурный ряд выпускаемой НКМК продукции насчитывает более 100 единиц. Это сортовой прокат (круги, лемешная заготовка), заготовка для переката, швеллер, уголок, шары стальные мелющие, лист горячекатаный, чугун передельный и литейный, коксохимическая продукция, трубная заготовка, а также судосталь для нужд речного судостроения.

Крупнейший потребитель рельсовой продукции в мире ОАО «РЖД» - основной клиент «Евраза», потребляет около 700 тыс. тонн или 60 % рельсов «Евраза» в год, произведенных в РФ, из них около 500 тыс. тонн – рельсов ОАО «НКМК». Рельсовая продукция поставля