Курсовая работа: Балки подкрановые стальные для мостовых электрических кранов общего назначения грузоподъемностью до 50 т
Детали балок, в зависимости от расчетной температуры, должны изготовляться из сталей классов, приведенных в табл. 3.
Материалы для сварки должны приниматься в соответствии со СНиП II-В.3-72.
Поясные швы должны выполняться автоматической сваркой с плавным переходом швов к основному металлу.
При выполнении сварных швов, соединяющих верхний пояс со стенкой, должен обеспечиваться полный провар стенки на всю ее толщину.
Все сварные швы должны быть непрерывными.
Заводские стыки листов поясов и стенок балок должны выполняться встык без накладок с применением двухсторонней сварки. Односторонняя сварка допускается при условии подварки корня шва.
Поверхность стыковых швов листов поясов должна быть зачищена заподлицо с основным металлом. Допускается зачистка швов только в местах установки кранового рельса и соединений листов со стенкой.
Таблица 3
Наименование детали | Сортамент | Класс стали для зданий, воводимых при расчетной температуре | ||
минус 40°С и выше | ниже минус | |||
Вариант 1. Из стали одного класса | Вариант 2. Из стали двух классов | 40°С до минус 65°С | ||
Пояс | ГОСТ 82-70 |
С38/23 или |
С 46/33 (С 44/29) |
С 46/33 |
Стенка | ГОСТ 19903-74 | С 46/33 | С 38/23 | (С 44/29) |
Опорное ребро | (С 44/29) |
С 46/33 (С 44/29) | ||
Ребро жесткости |
ГОСТ 103-76, ГОСТ 19903-74 | С 38/23 |
Примечания:
1. Марки сталей должны приниматься по СНиП II-В.3-72 и СНиП II-28-73.
2. Вариант 1 или 2 выбирается на основании результатов сравнения их технико-экономических показателей.
При выполнении стыковых сварных швов должен обеспечиваться полный провар. Расчетное сопротивление наплавленного металла должно быть равно расчетному сопротивлению основного металла.
Балки должны быть огрунтованы и окрашены. Грунтовка и окраска должны соответствовать пятому классу покрытия по ГОСТ 9.032-74.
3. Комплектность
Подкрановые балки для среднего ряда колонн должны поставляться блоками.
Блок должен состоять из двух балок, соединенных по верхнему поясу тормозным устройством, и установленными между двумя балками вертикальными связями для обеспечения неизменяемости на время транспортирования блока.
4. Маркировка, транспортирование и хранение
Изготовленные балки должны быть замаркированы
На каждой балке должны быть нанесены следующие маркировочные знаки:
номер заказа;