Курсовая работа: Динамический расчет автомобиля ГАЗ-33021
Действительный тормозной путь определяется по формуле:
где, t1 - время реакции водителя, с
t2 - время срабатывания тормозов, с
Кэ - коэффициент, учитывающий условия торможения
V- скорость движения в начале торможения, м/с
j - коэффициент сцепления.
Четвертая передача. Передаточное отношение коробки передач 1.000
При n = 1500 мин-1 :
При n = 3000 мин-1 :
Теоретический тормозной путь автомобиля определяется:
Четвертая передача.
Передаточное отношение коробки передач 1.000
При n = 1500 мин-1 :
При n = 3000 мин-1 :
По полученным данным строим графики теоретического и действительного тормозного пути S = f (V) (Рис.7).
3. Экономическая характеристика автомобиля
Основными измерителями топливной экономичности автомобиля являются:
а) эксплуатационный расход топлива в кг. или литрах на 100 км. пробега.
б) контрольный расход топлива в литрах на 100 км пробега при установившемся движении на горизонтальном участке дороги.
Порядок расчета и построения экономической характеристики автомобиля следующий:
3.1 Построить график мощностного баланса при движении автомобиля на прямой передаче
Мощности двигателя, теряемые на сопротивления, определяются по формулам:
где Nf - мощность, теряемая на качение автомобиля, кВт;