Таким образом, условие статической грузоподъемности подшипника выполнено.

3.1.2 Расчет подшипников по динамической грузоподъемности

Расчет подшипников по динамической грузоподъемности проведем по рекомендациям /15/ по формуле 16.30:

С < СПАСП ,(3.3)

где С -расчетная динамическая грузоподъемность,

СПАСП-паспортная динамическая грузоподъемность.

, (3.4)

где L- ресурс работы подшипников, по таблице 16.3 /5/ L=500000 часов;

- эквивалентная динамическая нагрузка,

(3.5)

где - коэффициент безопасности, по таблице 16.3 /5/ =1,8;

- коэффициент температурных условий работы, по /5/ = 1;

Определим эквивалентную динамическую нагрузку :

Находим расчетную динамическую грузоподъемность :

Находим паспортную динамическую грузоподъемность подшипника:

С=102300 Н

Таким образом, условие динамической грузоподъемности подшипника выполнено.

3.2 Расчет сварных соединений

Касательные напряжения определяются по формуле (3.11) /5/ :

(3.6)

где F- действующая нагрузка делящаяся на количество опор,

F =0,33´6200=2046Н;

-длина флангового шва, =140мм;

k-катет сварного шва, k =3мм;

-допускаемые напряжения, =130 МПа.

3.3 Расчет шпоночного соединения

В соответствии со стандартом СЭВ 189 по диаметрам вала выбираем шпонки, размеры которых сведены в таблицу 3.1

Таблица 3.1- Размеры шпонок

диаметр	сечение шпонки			рабочая длина	крутящий момент
вала, мм	b	H		шпонки lр, мм	на валах Т, H*м
52	16		10	55	170
100	28		16	500	170