Курсовая работа: Экономическая оценка перевозки грузов различными видами транспорта

Удобство данного вида транспорта заключается в первую очередь в том, что автомобиль практически не требует никаких специальных погрузочно-разгрузочных сооружений, и в силу своей мобильности позволяет доставить грузы непосредственно « к двери» заказчика. Отпадает необходимость в перегрузочных операциях с автомобилей на другие виды транспорта.

1.2 Методика расчета по различным видам транспорта

Денежным выражением этих затрат общественного труда являются текущие (эксплуатационные) расходы, а также приравниваемые к ним материальные средства, находящиеся в процессе перевозки.

Затраты рассчитывают по формуле:

,

где S_т – текущие эксплуатационные затраты, руб;

Е_н – нормативный коэффициент эффективности капитальных вложений, Е_н =0,15;

Ф – материальные средства в обороте, руб.

Текущие эксплуатационные затраты рассчитывают по формулам:

- для автомобильного транспорта

,

- для железнодорожного и речного транспорта

,

где Q^г – годовой объем перевозок, т;

S_п , S_в – себестоимость 1 ткм соответственно при подвозе груза автомобильным транспортом к магистральному транспорту и вывозу его с первоначального пункта, руб/ткм;

S_м – себестоимость перевозки груза магистральным транспортом, руб/ткм;

L_м , l_п , l_в – расстояния соответственно подвоза, вывоза, перевозки магистральным транспортом, км.

Материальные средства в обороте определяются по формуле:

где Ц_т – средняя цена одной тонны перевозимых грузов, руб;

t – среднее время доставки груза, сут.

Среднее время доставки груза определяется следующим образом:

- для первого варианта доставки

t = t_подв + t_ож + t_погр + t_пер +t_разгр ,

где t_подв – время подвоза груза автомобильным транспортом к железнодорожной станции;

t_ож – время ожидания погрузки на железнодорожной станции;

t_погр – время погрузки;

t_пер – время перевозки железнодорожным транспортом;

t_разгр – время разгрузки в пункте назначения.

- для второго варианта доставки