Курсовая работа: Экономика

Всего нормируем оборотных средств 67258,6

5 Раздел

Амортизационные отчисления

Сумма аммартизационных отчислений расходуемых на капитальный ремонт или восстановление первоначальной стоимости подвижного состава, оборудования зданий и сооружений рассчитывается по утверждённым нормам.

5.1 Рассчитываем стоимость отчислений на восстановление подвижного состава с объёмом двигателя 1,2 – 1,8л. норма равна 12,9% от стоимости автомобиля.

Sа =Ца ∙На /100∙А (5.1)

Sа =30000∙12,9∙65/100=251550

Sа =45000∙12,9∙70/100=406350

5.2 Определяем амартизационные отчисления на К.П.

Sа.к =Ца∙Нк.р ∙Lобщ/1000∙100 (5.2)

Где Нк.р – норма амортизации на

капитальный ремрнт (Нк.р =0,36%)

Sа.к =30000∙0,36∙5777980/1000∙100=624021,84

Sа.к =45000∙0,36∙5851440/1000∙100=947933,28

Таблица 5.1 Сводная таблица по амортизации.

ВАЗ-2101 ГАЗ-3124

1.Стоимость автомобиля тыс.р. 30 45

2.Норма амортизации.-на реновацию; % 12,9 12,9

- на капитальный ремонт % 0,36 0,36

3.Сумма амортизации:

- на реновацию; тыс.р. 251,5 406,4

- на капетальный ремонт тыс.р. 624 947,9

6 Раздел.

Себестоимость автомобильных перевозок,

доход, прибыль и рентабельность.

Себестоимость - важнейший экономический показатель работы АТМ,

зависит от условий труда, степени технической вооружённости, уровня

производительности труда, уровня материально-технического снабжения,