Курсовая работа: Эксплуатация современных моделей автомобильных кранов

· откройте вентиль, соединяющий напорную и сливную линии гидромотора лебедки; растормозите с помощью поочередно каждый из тормозов лебедки. Каждый тормоз в отдельности должен надежно удерживать груз;

· контроль ведите по рискам, нанесенным мелом на шкиве и тормозной ленте; закройте вентиль и опустите груз.

Кран считается выдержанным испытания, если все сборочные единицы работают устойчиво, тормоза обеспечивают своевременную установку соответствующих механизмов.

3. Экономическая эффективность применения автомобильных кранов

Каждый тип крана следует использовать на тех объектах и работах, где может быть получена наибольшая экономическая эффективность от его применения по сравнению с другими грузоподъемными машинами аналогично назначения. Одним из основных критериев, определяющих экономическую эффективность применения кранов, являются приведенные затраты, учитывающие расходы в сфере применения крана (себестоимость выполнения работ) и сфере его изготовления (капитальное вложение). Затраты могут быть уменьшены за счет снабжения себестоимости 1маш-ч крана, сокращения времени пребывания крана на объекте, снижения стоимости крана, увеличения времени его полезной работы в течение года.

Чтобы достигнуть снижения себестоимости 1 маш-ч, необходимо стремиться к сокращению времени и затрат на подготовку крана к работе и производства всех видов ремонта. Важным резервом снижения себестоимости машино-смены являются увеличение сменности и наиболее полная загрузка крана по производительности.

Определив расчетом приведенные затраты на выполнение автомобильным краном работ, можно установит размер экономического эффекта от его применения на объекте Э=1Щ, где Э – экономический эффект от его применения автомобильного крана; П_г – приведенные затраты на выполнение работ на объекте сравниваемым краном. Путем умножения разности П – П на объем работ, выполняемый краном на объектах в течение года, устанавливает годовой экономический эффект от применения одной машины.

Производительностью крана называется количество тонн груза или конструкций, перерабатываемых в одну единицу времени (смену, год). В практике «определения» выполненной краном работы принимают эксплуатационную производительность. На эксплуатационную производительность крана влияет ряд постоянных переменных показателей.

4. Аварийное переведение стрелы в транспортное положение

1. Действия груза при полном отказе гидропривода

Для приведения крана из рабочего положения в походное при аварийной ситуации выполните следующие операции.

2. Опускание груза.

Для опускания груза при отказе в работе механизмов крана проделайте следующее:

· Поставьте рукоятки управления крановыми операциями в нейтральное положение;

· Откройте вентиль ВН4, соединяющий напорную и сливную магистрали гидромотора лебедки;

· Растормозите тормоз лебедки с помощью монтажки;

· Осторожно ослабьте с помощью другой монтажки второй тормоз и медленно опустите груз на землю;

· Закройте вентиль ВН4;

ПОМНИТЕ, что для опускания большого по массе груза достаточно только слегка ослабить натяжение ленты тормоза, а для опускания малого груза необходимо полностью освободить ленты и дополнительно поворачивать тормозной шкив за обод, не допуская, однако, резкого увеличения скорости опускания.

3. Поворот рамы.

Для поворота рамы при отказе в работе крановых механизмов выполните следующее:

· Опустите груз, освободите крюковую подвеску от стропа;

· Рычаг управления механизмов поворота переведите в одно из рабочих положений;

· Рассмотрите тормоз путем снятия тормоза;

· Поворачивая вал – шестерню 16 ключом за квадратный хвостовик поверните поворотную платформу, в транспортное положение путем натяжения каната за крюковую подвеску;

· Установите пружину на место и отрегулируйте.

4. Опускание стрелы.