Курсовая работа: Электроснабжение горно-обогатительного комбината

расчетные данные.

К==76

К==57

каталожные данные.

К==149

Принимаем выбранный трансформатор тока, так как расчетные данные не превышают каталожных.

7.7 Трансформатор напряжения выбираем по номинальному напряжению U= 110 кВ. Принимаем трансформатор напряжения типа НКФ-110-57У1 – каскадный, в фарфоровой покрышке на напряжение 110 кВ для работы в районах с умеренным климатом 1957 года разработки.

7.8 Вентильный разрядник выбирается по номинальному напряжению, принимаем разрядник вентильный станционный на номинальное напряжение 110 кВ марки РВС-110.

8.Выбор шин

8.1 Определяем расчетный ток при максимальной нагрузке в послеаварийном режиме работы:

I= (8.1)

I==988.4 А

8.2 По справочнику выбираем алюминиевые шины марки АТ с размером полосы 60*8 мм, сечением 480 мм, с допустимым током 1025 А. Полоса установлена на ребро, расстояние между опорными изоляторами L=900 мм, расстояние между фазами a=260 мм.

рис.8.1 расположение полос на изоляторах.

8.3 Проверяем шины на динамическую устойчивость к действию токов короткого замыкания:

8.3.1 Находим усилие действующее между фазами, при трехфазном коротком замыкании:

F = 1.76*i (8.2)

F = 1.76*12= 87.7 Н

8.3.2 Определяем механическое напряжение в шинах:

= (8.3)

Где W – момент сопротивления шин

W=0.17*b*h (8.4)

W = 1.76*0.8*6=0.65 см

==9.5 мПа

Шины сечением 60*8 удовлетворяют условию динамической устойчивости, так как

=9,5 мПа < = 65 мПа = 65 мПа

8.4 Проверяем шины на термическую устойчивость при протекании по ним токов короткого замыкания:

S=b*h (8.5)

S=8*60=480 мм2

Sмин= (8.6)