Введение

1. Особенности транспортной инфраструктуры Нидерландов

1.1 Водный транспорт

1.2 Внутренний водный транспорт

1.3 Автомобильный транспорт

1.4 Железнодорожный транспорт

1.5 Воздушный транспорт

1.6 Общественный транспорт

1.7 Безопасность передвижения

2. Принципы использования транспорта при формировании туристских маршрутов в Нидерландах

2.1 Транспортное обеспечение туристских потоков Нидерландов

2.2 Формирование туристских маршрутов

2.3 Финансовый анализ

Заключение

Список использованной литературы

Введение

Нидерланды, официальное название – Королевство Нидерландов – западноевропейское государство, омываемое Северным морем (длина береговой линии — 451 км), граничащее с Германией (577 км) и Бельгией (450 км).

Нидерланды – самая плотно заселенная страна в мире, на 1 квадратный километр ее площади приходится 421 человек[1, с. 18].

Вступление Нидерландов в мировой рынок повлияло на концентрацию и централизацию производства и капитала, привлекло иностранный капитал, укрепило монополии, расширило возможности сбыта для наиболее развитых областей сельского хозяйства и промышленности.

По экспорту капитала Нидерланды занимают 5 место в группе основных капиталовывозящих стран. Особенно быстро растут Нидерландские инвестиции в экономику США.

Современные Нидерланды – государство с высоко развитой промышленностью, продуктивным сельским хозяйством и эффективной системой внешней торговли. Ведущее место занимает промышленность. На эту отрасль приходится около 35% всех поступлений национального дохода, на сельское хозяйство приходится 4,2 %, а на транспорт – 7,1 %[2, с. 36].

Промышленность Нидерландов специализируется на выпуске высококачественной и конкурентноспособной продукции. Ведущие отрасли промышленности – это газо - и нефтедобывающая и перерабатывающая промышленность, металлургия, металлообработка, химическая промышленность, электротехника. Из старых, традиционных отраслей большое значение имеют: судостроительная, пищевая, целлюлозно-бумажная и деревообрабатывающая промышленности. В текстильной, швейной и кожевенно-обувной отраслях наблюдается спад производства.

Одна из важнейших отраслей нидерландского хозяйства – это энергетика. Основную массу электроэнергии вырабатывают тепловые станции. На уголь сейчас приходится 25 % первичного потребления энергоносителей, но основную роль играет газ – 63%, нефть и нефтепродукты – только 5 %. Ежегодно в Нидерландах производится 60 млрд. кВт в час.

Транспортная система Нидерландов характеризуется густой разветвленностью и развитостью. Более 80 % внутренних перевозок приходится на автомобильный транспорт, 17% на водный и лишь 3% на железнодорожный. В международных перевозках лидирующее положение занимает флот – 60% перевозимых грузов. На международные автомобильные перевозки приходится 8 %, а на железнодорожный – 2,5 %.

Туризм – важный экономический сектор в Нидерландах. Страну посещает примерно 10 миллионов иностранцев в год, прежде всего из Германии, Великобритании, США и Бельгии[2, с. 28].

Гаага, резиденция монарха и правительства, знаменита архитектурой центра и миниатюрным городом Мадуродам; Роттердам – крупнейшей гаванью в мире, магазинами и модерновой панорамой; Делфт и Утрехт – богатейшие торговые города Нидерландов XVII в.

На юге туристов привлекает один из старейших (римского времени) городов – Маастрихт и древняя деревня Валкенбург, лежащая посреди романтического пейзажа. И это далеко не полный список достопримечательностей Нидерландов, которые привлекают туристов.

Таким образом, следует сделать вывод, что Нидерланды являются высокоразвитой страной с большим потенциалом туристской деятельности.

Актуальность данной работы предопределена с одной стороны интересом туристских потоков к достопримечательностям и курортам Нидерландов, а с другой стороны – недостаточным количеством объективной и полезной информации о данной стране и особенностях ее туристской отрасли. Данная работа носит как теоретический, так и практический характер.

Целью данной работы является рассмотрение транспортной инфраструктуры Нидерладнов, изучение наиболее развитых отраслей транспорта в данной стране, а также формирование маршрутов для туристских потоков с использованием различных доступных в Нидерландах видов транспорта.

--> ЧИТАТЬ ПОЛНОСТЬЮ <--