Курсовая работа: Государственное регулирование авиационных работ и услуг на воздушном транспорте
—авиация, используемая в целях обеспечения потребностей граждан и экономики,
—гражданская авиация, используемая для предоставления услуг (по осуществлению воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов, почты) и/или выполнения авиационных работ относится к коммерческой гражданской авиации,
—гражданская, не используемая для осуществления коммерческих воздушных перевозок и выполнения авиационных работ, относится к авиации общего назначения.
Органом, осуществляющим управление гражданской авиации, является Министерство транспорта РФ.
2. Государственная авиация – авиация, используемая для осуществления военной, пограничной, милицейской, таможенной и другой государственной службы, а также для выполнения мобилизационно-оборонных задач.
Возглавляющий орган – Министерство обороны РФ, МЧС РФ, МВД РФ.
3. Экспериментальная авиация – это авиация, используемая для проведения опытно-конструкторских, экспериментальных, научно-исследовательских работ, а также испытаний авиационной и другой техники.
Управляющий орган – Министерство оборонной промышленности РФ.
2. Задание №1
Установить промежуточную бронь, произвести разбронировку рейса.
Бронирование воздушной перевозки – процедура, при которой в автоматизированной системе бронирования производится подтверждение мест для заявленной пассажиром перевозки.
Бронирование мест – предварительное закрепление мест на воздушное судно для отдельных пассажиров или группы пассажиров:
— на первоначальные рейсы
— на рейсы обратного вылета
— на рейсы промежуточной посадки (трансфера)
Промежуточная бронь – часть мест, выделяемых перевозчиком для городов, в которых воздушное судно производит промежуточные посадки.
Промежуточная бронь устанавливается на рейсы, выполняемые с промежуточными посадками, для улучшения использования коммерческой загрузки воздушного судна. Число мест промежуточной брони должно быть рассчитано и установлено с предельной коммерческой загрузкой по участкам маршрута рейса в зависимости от дальности полета, лимита почты и груза. За использованием промежуточной брони перевозчик ведет постоянный контроль и учет. Об установлении брони сведения фиксируются в карточке учета промежуточной брони. Продажа билетов производится в соответствии с установленной бронью до промежуточных аэропортов.
Задание.
Маршрут: Калининград – Екатеринбург – Новосибирск – Красноярск
Тип самолета: Ту – 154 Кресел: 70
 |
| Калининград | 18 | 7 | 45 |
| 5 | Екатеринбург | 3 | 15 |
| 15 | 2 | Новосибирск | 10 |
| 50 | 3 | 17 | Красноярск |
70
1) КЛД ЕКБ = 5 мест 2) КЯА ОВБ =10 мест
КЛД ОВБ = 15 мест КЯА ЕКБ = 15 мест
КЛД КЯА = 50 мест КЯА КЛД = 45 мест
ЕКБ ОВБ = 2 места ОВБ ЕКБ = 3 места
ЕКБ КЯА = 3 места ОВБ КЛД = 7 мест
ОВБ КЯА = 17 мест ЕКБ КЛД = 18 мест
3. Расписание движения самолетов.
Расписание движения самолетов – основной программный документ, регламентирующий деятельность всех служб авиакомпании. Регистрируется расписание в ЦРТ (центр расписания и тарифов) в ТКП.
Виды расписания:
1. Межгосударственное (международное)
2. Межрегиональное (внутреннее)