Курсовая работа: Изыскания и проектирование автомобильных дорог
8
-
7
-
Среднемесячное количество осадков
Наименование области | МЕСЯЦЫ | |||||||||||
Ленинградская область | ||||||||||||
I | II | III | IV | V | VI | VII | VIII | IX | X | XI | XII | |
22 | 21 | 23 | 24 | 43 | 46 | 68 | 69 | 51 | 44 | 36 | 30 |
Календарная продолжительность строительного сезона
Ленинградскаяобласть | ГРУППЫ РАБОТ | ||||||||||
I | II | III | VI | ||||||||
T1 | Т2 | Т | T1 | Т2 | Т | T1 | Т2 | Т | Т1 | Т2 | Т |
8. IV | 27.Х | 203 | 25.IV | 4.Х | 163 | 16.V | 10.IX | 118 | 18.VI | 13. VIII | 57 |
Таблица сравнения вариантов трассы по технико-эксплуатационным показателям
№ | Наименование показателей | Единицы | Вариант 1 | Вариант 2 | Преимущество | |
п/п | измерения | Вар 1 | Вар 2 | |||
1 | Длина трассы | км | 2650 | 2525 | - | + |
2 | Коэффициент удлинения | 1.08 | 1.04 | - | + | |
3 | Средняя величина угла поворота | 540 | 450 | - | + | |
4 | Наименьший радиус кривой в плане | 1000 | 1000 | = | = | |
5 | Количество пересечений водотоков | 6 | 4 | - | + | |
6 | Обеспечение видимости в плане | Обеспечена | Обеспечена | = | = | |
7 | Количество пересечений с дорогами | шт | 1 | 2 | + | - |
8 | Протяжённость участков проходящих лесу | км | 0 | 0 | = | = |
9 | Протяжённость участков проходящих по болотам | км | 0 | 0 | = | = |
10 | Протяжённость участков проходящих по сельхоз землям | км | 0 | 0 | = | = |
11 | Протяжение участков неблагоприятных для устойчивости земполотна | км | 0 | 0 | = | = |
12 | Максимальный продольный уклон |
На основании сравнения вариантов трассы, для дальнейшего проектирования принимаю второй вариант, т.к. он имеет больше преимуществ.
Ведомость дорожных, сигнальных и путевых знаков
№ п/п | ПК + | Указательные | Предупреждающие | Информационные | Предписывающие | Приоритета | Знаки Сервиса | ||||||
Л | П | Л | П | Л | П | Л | П | Л | П | Л | П | ||
1 | 3+50 | 2.32 | |||||||||||
2 | 6+50 | 2.32 | |||||||||||
3 | 5+40 | 2.32 | |||||||||||
4 | 8+40 | 2.32 | |||||||||||
5 | 10+00 | 5.28 | 5.28 | ||||||||||
6 | 13+50 | 2.32 | |||||||||||
7 | 16+50 | 2.32 | |||||||||||
8 | 20+00 | 5.28 | 5.28 | ||||||||||
9 | |||||||||||||
10 | |||||||||||||
11 |
Итого: ∑8782
Ведомость укрепления откосов земляного полотна
Участок | Расстояние, м. |
Средняя рабочая отметка |
Крутизна откосов 1: m |
Удвоенная длина обра зующей | Укрепление | Примечание. | ||||||||
От ПК + |
До ПК + | Н | В | Н | В | Засевтрав |
К-во Просмотров: 1147
Бесплатно скачать Курсовая работа: Изыскания и проектирование автомобильных дорог
|