Курсовая работа: Калькуляция себестоимости эксплуатации автомобиля (ЗИЛ-4331)

0,24

0,06

0,62

0,01

5,80

0,003

0,01

0,003

0,29

0,003

1,58

8,86

0,003

7,08

0,008

0,08

0,004

0,02

0,08

0,02

0,22

4. Зарплата водителей и ремонтных рабочих 217673 93,66 4,34 1,18 34,45 5. Начисления на зарплату 74008,82 31,85 1,48 0,4 11,7 6. Накладные расходы 317045,68 136,42 6,33 1,723 50,02 7. Итого 631759,582 272,46 18,7 20,96 99,99

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Амортизационные отчисления — отчисления части стоимостиосновных фондовдля возмещения их износа состовляет 15000 рублей в год.Общий пробег автомобиля в год состовляет 50105 км. БАЛАНСОВАЯ СТОИМОСТЬ - номинальная стоимость позиции, с которой она фигурирует в балансе без учета амортизации или прибавочной стоимости: для автомобиля ЗИЛ-4331 состовляет 150000 рублей. Затраты на шины в год составит 29060 рублей. Затраты на запасные части и материалы в год составят 163092 рублей. Годовой расход топлива: 557232 рублей.Затраты на смазочные материалы составит рублей.Прочие затраты составляют 130189 рублей. Фонд оплаты труда водителей по повременной заработной плате составляет 172477 рублей.зарплата ремонтных рабочих состовляет 45196 рублей. Отчисления в ремонтный фонд состовляют 6600 рублей.Накладные расходы состовляют 317045,68 рублей. Смета – это определение величин затрат по каждой статье, а калькуляция – это вычисление величины затрат по каждой статье, приходящихся на единицу продукции составила 631759,582 тысячь рублей.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта / М-во автомоб.трансп. РСФСР. – М.: Транспорт, 1986.

2. Нормы расхода ГСМ на автомобильном транспорте. Утверждены распоряжением Минтранса России от 14 марта 2008 г.

3. Туревский И.С. Экономика отрасли (автомобильный транспорт). М.: ИД «ФОРУМ»: ИНФРА-М, 2010.