Курсовая работа: Характеристика и устройство ультразвукового дефектоскопа УД2-12
-оценка качества проконтролированной детали.
Подготовка к контролю включает в себя:
-подготовку аппаратуры к работе;
-подготовка оси.
Подготовка аппаратуры включает в себя:
-подготовку дефектоскопа к работе;
-настройку масштаба развертки;
-настройка чувствительности дефектоскопа.
Подготовка дефектоскопа к работе:
Установить органы управления дефектоскопа в исходные положения в соответствие с приложением.
Настройки масштаба развертки:
Перед проведением контроля осей необходимо настроить масштаб развертки дефектоскопа. Для этого:
а) подключить к дефектоскопу прямой или комбинированный пьезоэлектрический преобразователь (ПЭП) (угол ввода 0°,частота 2,5 МГц)%;
б) установить его на торец контрольного образца (КО);
в) получить донный сигнал;
г) кнопками аттенюатора уменьшить его до высоты масштабной сетки экрана (ЭЛТ);
д) регулятором на блоке А6 выставляют донный сигнал на следующие деление горизонтальной шкалы экрана (ЭЛТ).
-для РУ1-9,0
-для РУ1Ш-8,9
-для РУ-9,4
е) довести кнопками аттенюатора амплитуду донного сигнала до середины экрана электронно-лучевой трубки (ЭЛТ);
з) отжать кнопку «х2» на задней панели дефектоскопа.
Установленный масштаб развертки дефектоскопа для продольных волн составит Мпропер.=140 мм/дел.
Настройка чувствительности дефектоскопа:
Для настройки чувствительности необходимо знать основные этапы ультразвукового контроля осей вагонных колесных пар: поверка осей на «прозвучиваемость» (проводится при формировании колесных пар);
1-й этап – ультразвукового контроля средней части и дальней подступичной части оси;
2-й этап – ультразвукового контроля шейки и предподступичной части оси;
3-й этап – ультразвукового контроля ближней подступичной части оси в зоне под внешней кромкой ступицы.
На практике необходимо проводить проверку осей с демонтажем буксового узла без снятия внутренних колец подшипников и осей со снятыми внутренними кольцами подшипников; во всех случаях выполняются все три перечисленных этапа контроля.