Курсовая работа: Характеристика проекту реконструкції з метою організації виробництва автомобільного листа

Залізничний транспорт - Під'їзні залізничні колії прилягають до станції Запорожж-Ліве Придніпровської залізниці. Станція «Східна» є вхідною промисловою вантажною станцією.

Водяний транспорт – На відстані 4 км від комбінату розташований річковий порт, що приймає судна типу «ріка - море», що по Дніпру мають вихід до Чорноморських і Дунайських портів.

Вигідність географічного розташування обумовлена:

- близькістю основних джерел сировини (Кривої Ріг, Донбас, Полтавський ГОК, Комсомольське рудоуправління);

- джерел енергопостачання (Дніпрогес, Запорізька ТЕС і АЕС);

- водопостачання (р. Дніпро);

Комбінат розташований у регіоні з гарними кліматичними умовами, розвитий науковою базою і наявністю трудових ресурсів.

Чисельність працюючих близько 17 тис. чоловік. Кадри кваліфіковані і навчені.

3.6. Основні виробничі фонди

Вартість основних фондів підприємства - $ 545 млн.

До дійсного часу на комбінаті функціонують наступні основні виробництва:

- агломераційна фабрика в складі шести агломераційних машин виробничою потужністю 4.2 млн. тонн агломерату в рік;

- доменний цех у складі п'яти доменних печей і чотирьох разливочних машин виробничою потужністю 2.3 млн. тонн чавуна в рік;

- сталеплавильний цех у складі дев'яти мартенівських печей виробничою потужністю 3.3 млн. тонн стали в рік;

- прокатне виробництво в складі дев'яти прокатних станів і трьох профилегибочних агрегатів виробничою потужністю 3 млн. тонн листового прокату в рік і 600 тис. тонн холодногнутих профілів;

- весь комплекс енергетичних (вода, газ, пара, кисень) і ремонтних (лиття, механічна обробка й ін.) цехів, залізничний і автомобільний транспорт;

- лабораторії, обчислювальний центр, інженерний корпус.

3.7. Основна продукція

Основною продукцією комбінату є аркушевий прокат – горячекатаний і холоднокатаний, товщиною 0.5-6.0 мм з углеродистих, низьколегованих, легованих і нержавіючих марок сталей, використовуваний в автомобільній промисловості, машинобудуванні, електронній, хімічній і іншій галузях.

Крім цього постійним попитом в Україні і за рубежем користається наступна продукція комбінату:

- чавун чушковий ливарний і передільний;

- сляби товарні з углеродистой, низьколегованої і нержавіючої сталі;

- шліфовані і поліровані пластини з нержавіючої сталі;

- холодногнутие профілі;

- жерсть гарячого лудіння;

- тонколистова сталь з полімерним покриттям (металлопласт);

- стрічка сталева;

- изложници і піддони;

- гранульований доменний шлак і щебінь.

3.8. Обсяг виробництва основних видів продукції за 1999 – 2001р. у порівнянні з 1990 р. - останнім роком докризисного виробництва (тис. тонн)

Найменування	1990р.	1999р.	2000р.	2001р.
Агломерат	5,762	3,237	3,857	4,399
Чавун	4,000	1,734	2,110	2,391
у т.ч. товарний	914	210	312	140
Злитки мартенівського цеху	4,093	2,039	2,374	3,087
Сляби	3,843	2,059	2,388	3,103
Цех гарячої прокатки тонкого листа	2,995	1,764	2,044	2,683
у т.ч. товарний	1,084	775	1,103	1,510
Цех холодної прокатки № 1	1,312	726	803	1,004
у т.ч. холоднокатанний лист	1,112	563	584	742
Цех холодної прокатки легованих сталей № 3	40	17	63	89
Цех жерсті	129	64	37	57
у т.ч.: жерсть	56	45	25	21
металлопласт	40	0.1	0.4	0.02
стрічка і прокат	33	18	11	36
Гнуті профілі	580	38	38	27

Як видно з приведених даних за останні два роки спостерігається стійке зростання виробництва основних видів продукції.

У поточному 2002 році зазначена тенденція зберігається. За підсумками першого півріччя перевищило торішні виробничі показники. Зростання виробництва прокату в порівнянні з I півріччям минулого року склав 10.7%, стали було виплавлено більше на 11.6%, а чавуна – на 14%.