Курсовая работа: Конструирование здания птичника

Проверка скалывающих напряжений по клеевому шву между фанерной обшивкой и продольными ребрами каркаса:

,

где - статический момент фанерной обшивки относительно нейтральной оси:

Прочность клеевого шва между фанерой и древесиной (фанера приклеивается на клее ФРФ – 50) принимается равной прочности фанеры на скалывание вдоль волокон наружных слоев 78,4Н/см² (табл.10 СНиП II-25-80).

1.5.2 Проверка прогиба плиты

Относительный прогиб плиты:

Скомпонованное сечение удовлетворяет условиям прочности и жесткости.

2. Расчет рамы

Рамы из прямолинейных элементов с соединением ригеля и стойки на зубчатый шип являются наиболее технологичными и простыми в изготовлении. Для их изготовления склеивается прямолинейная заготовка, которая затем распиливается по диагонали на два ригеля и две стойки. Для образования карнизного узла по длине биссектрисного сечения фрезеруется зубчатый шип и производится склеивание в специальном приспособлении, обеспечивающем необходимое давление запрессовки и требуемую геометрию узла.

Существенным недостатком этих рам является наличие ослабления в наиболее напряженном сечении. Надежность и долговечность всей конструкции зависит от качества клеевого соединения, которое достаточно сложно проконтролировать.

2.1 Геометрический расчет

На стадии подготовки исходных данных на проектирование задаемся основными геометрическими размерами рамы

пролет 1=15 м, высота стойки Н=5,8 м, уклон ригеля i=0,25.

В зависимости от этих параметров вычисляем длину стоек, ригеля по геометрическим осям.

2.2 Сбор нагрузок

Таблица 2 Нагрузки на раму (Н/м² )

Наименование нагрузки	Нормативная Н/м2	коэффициент надежности	Расчетная Н/м2
А. Постоянные
Кровля из волнистых листов ONDULINE	31	1,1	34,1
Собственная маса плиты покрытия
продольные ребра 0,05*0,170*4*5000/1,48=114,86	114,86	1,1	126,35
Утеплитель 300*0,15=45	48	1,3	62,4
Нижняя обшивка из фанеры марки ФСБ 0,01*6000=60	60	1,1	66
Собственный вес рамы	227.51	1,1	250.26
ИТОГО:	481.37	539.11
Б. Временные
Снеговая 1600	1680	2400
ВСЕГО:	2161.37	2939.11

Собственная масса рамы:

g^н _с.м. = Н/м² ;

где g^н _п – нормативная нагрузка от собственной массы покрытия;

g^н _сн – нормативная снеговая нагрузка на покрытие;

к_см – коэффициент собственной массы несущих конструкций.

Полные погонные нагрузки:

а) постоянная g_п = 0,54 · 4,5 = 2,43 кН/м;

б) временная g_сн = 2,4· 4,5 = 14,4 кН/м;

в) полная g = g_п + g_сн = 16,83 кН/м

Рис.5 Схема загружения рамы

2.3 Ветровая нагрузка

Ветровая нагрузка принимается по табл.5 и приложению 3 СНиПа [1].

Город Архангельск находится во II ветровом районе, нормативное ветровое давление на покрытие W_o = 0,3 МПа.