Курсовая работа: Конструювання механічної частини приводу конвеєра
б) найменша відстань між внутрішньою стінкою корпусу та торцем зубчастого колеса
Орієнтовний розрахунок діаметра вала роблять на кручення за значно зниженими допустимими дотичними напруженнями:
[τк ] = 15...30 МПа – допустиме напруження на кручення для валів з вуглецевої сталі. Менші значення – для швидкохідних, більші – для тихохідних.
Низькі значення допустимого дотичного напруження пояснюються тим, що не враховується згин вала, не беруть до уваги змінність у часi виникаючих напружень, не враховується концентрація напружень.
Діаметр вала d (мм) за обертовим моментом 
(Н×м):
(мм)
(мм)
Підшипники підбираються за діаметром вала, для вхідного та проміжного – середньої серії (3хх), для вихідного – легкої серії (2хх). Довжина шийок під підшипник – згідно з шириною підшипника.
Відстань між торцем підшипника кочення та внутрішньою стінкою корпуса залежно від колової швидкості V у зачепленні:
при V = 3...5 м/c – e = 0 мм;
|
D1 = D+(4,0...4,4)·d; C»d; C1 =0.
D1 = D+(4,0...4,4)·d=72+(4·10)=112
D1 = D+(4,0...4,4)·d=100+(4·12)=148
5.РОЗРАХУНОК І ВИБІР МУФТИ
Експлуатаційною характеристикою муфти є обертовий момент Т, що передається та діаметр вала d, на який насаджується муфта.Конкретний типорозмір муфти вибирається в залежності від умов експлуатації відповідно до залежності
де 
– розрахунковий обертовий момент; 
– коефіцієнт запасу, що залежить від типу привода ( = 1,5...2); 
– номінальний обертовий момент на валу
Таблиця 4. Основні параметри муфти пружної втулково-пальцевої
|
Т, Н·м | d, мм | D, мм | L, мм |
l, мм | D1 , мм |
l1 , мм |
l2 , мм |
d2 , К-во Просмотров: 485
Бесплатно скачать Курсовая работа: Конструювання механічної частини приводу конвеєра
|