Курсовая работа: Конструктивная схема одноэтажного промышленного здания

б) Снеговая нагрузка на раму. На стойку рамы будет действовать соответствующая опорная реакция ригеля (кН) V_р =S₁ L/2, где S₁ – погонная расчетная снеговая нагрузка, кН/м²

V_р =4,2·24/2=50,4 кН

Вертикальные крановые нагрузки. Крановая нагрузка на поперечную раму определяется от двух сближенных кранов, расположенных таким образом, чтобы нагрузка была наибольшей.

Расчетная вертикальная сила (кН), действующая на стойку (колонну), к которой приближены тележки кранов

D_max =γ_f ·n_c ·F_{n max} ·Σy_i +G,

где F_{n max} - наибольшее давление колеса

γ_f - коэффициент надежности по нагрузке, γ_f =1,1

Σy_i - сумма ординат влияния для опорного давления на колонну

n_c – коэффициент сочетания: n_c =0,85

G- вес подкрановой балки, кН

Ординаты линий влияния y₁ =0,267, y₂ =1; y₃ =0,8; y₃ =0,066.

D_max =1,1·0,85·315·(0,267+1+0,8+0,066)+10,5 =717,36 кН

Расчетная вертикальная сила, действующая на другую стойку рамы

D_min =γ_f ·n_c ·F_{n min} ·Σy_i +G,

где F_{n min} - наименьшее давление колеса на кран (кН)

F_{n min} =(P+G_c