Курсовая работа: Кран козловой двухконсольный
мм не более
3.6.2 Эскизная компоновка грузовой лебедки
Расположение двигателя , обеспечивающее равномерное распределение нагрузки на ходовые колеса определяется из соотношения:
, (3.27)
где G1 и G2 – вес редуктора и двигателя соответственно.
, (3.28)
, (3.29)
где mр - масса редуктора кг, mр =385кг; mдв - масса двигателя кг, mдв =280кг.
,
,
l4 принято 0,7м.
Эскизная компоновка грузовой лебедки представлена на рис. 2.
3.7 Проверка двигателя на надежность пуска
Время разгона механизма tп , с:
, (3.30)
где ωн – номинальная угловая скорость движения; δ – коэффициент учитывающий моменты инерции вращающихся масс привода, δ=1,2[1]; Iр –момент инерции ротора двигателя; Iгр момент инерции груза приведенный к валу двигателя:
, (3.31)
Тср.п – средне пусковой момент двигателя:
, (3.32)
Тс – статический момент сопротивления при подъеме номинального груза:
, (3.33)
Тн – номинальный момент двигателя:
, (3.34)
,
,
,
