Эффективные показатели двигателя, характеризующие энергетику и экономику на валу, отличаются от индикаторных показателей (в цилиндре) за счёт механических потерь, к которым относят:

а) потери на трение во всех движущихся элементах;

б) затраты энергии на привод всех вспомогательных механизмов (насосов, вентилятора, генератора и т.п.);

в) затраты энергии на газообмен (насосные потери).

Влияние механических потерь учитывают с помощью механического к. п. д., который лежит в пределах для дизельных двигателей: = 0,7 - 0,8.

Среднее эффективное давление составляет:

(МПа) (11.5)

Эффективный к. п. д. двигателя:

(11.6)

Удельный эффективный расход топлива:

(11.7)

10. Определение основных размеров цилиндра

Рабочий объём цилиндра:

(дм³ ) (12.1)

Литраж двигателя:

() (12.2)

Диаметр цилиндра:

(дм) =113 (мм) (12.3)

Ход поршня:

(дм) =124.3 (мм) (12.4)

Объём камеры сжатия:

() (12.5)

Объём в конце сгорания:

() (12.6)

Полный объём цилиндра:

() (12.7)

Проверочное соотношение:

().

11. Расчёт и проектирование системы наддува

Для выбора типа охладителя, для его расчёта и проектирования необходимы следующие данные:

снижение температуры наддувочного воздуха в охладителе: