Курсовая работа: Методы оценки эксплуатационного состояния автомобильных дорог
Внегородские магистрали
(дороги категории IA)
Въезды в города, обходы и кольцевые дороги вокруг больших городов
(дороги категорий IБ, II, III)
4.ОЦЕНКА РОВНОСТИ ПОКРЫТИЯ ДОРОГ
Состояние покрытий проезжей части дорог по ровности оценивается коэффициентом ровности Кр .
Кр =Sдоп /Sфакт (3)
где Sдоп – предельно допустимое значение состояния покрытий по ровности, определяемое по табл. 12; Sфакт – фактическое значение показателя ровности покрытия; в данной курсовой работе фактическое значение ровности покрытия определяется по табл. 5.
Таблица 12. Допустимые показатели ровности покрытий.
Группа дорог в соответствии с [2] | Интенсивность движения, авт/сут | Предельно допустимое состояние покрытия Sдоп по ровности | ||
Показатель ровности, см/км | Число просветов под 3–метровой рейкой, превышающих указанные в СНиП 3.06.03–85,% | |||
По прибору ПКРС–2 | По точкомеру | |||
А Б В |
3000 1000–3000 1000 7000 |
660 860 1200 540 |
120 170 265 100 | 7 9 14 6 |
Примечание: Для дорог с интенсивностью движения более 7000 авт/сут нормативы даны в соответствии с [1]. В соответствии с [1] при коэффициенте ровности Кр > 1 назначаются работы по содержанию дороги, при Кр <1 – ремонтные работы.
Предельно допустимое значение состояния покрытий по ровности Sдоп =6 , фактическое значение показателя ровности покрытия Sфакт = 7
Кр =Sдоп /Sфакт =6/7=0,86
следовательно, требуются ремонтные работы.
5. ОЦЕНКА СЦЕПНЫХ КАЧЕСТВ ПОКРЫТИЯ ДОРОГ
Сцепные качества покрытий оцениваются коэффициентом Кс , определяемым по формуле:
Кс =φф /φдоп (4),
где φф – фактический коэффициент продольного сцепления; в курсовой работе определяется по табл. 1 в зависимости от варианта задания;
φдоп – допустимое значение коэффициента сцепления по условию безопасности движения; в соответствии с [2] допустимый коэффициент сцепления φдоп равен 0,3 при измерении его прибором ПКРС–2У с шиной без рисунка протектора и 0,4 при измерении прибором ПКРС–2У с шиной, имеющей рисунок протектора.
Фактический коэффициент продольного сцепления φф =0,26; φдоп =0,3