Курсовая работа: Организация автомобильных перевозок
Рациональное сочетание указанных выше факторов обеспечивает наибольшую эффективность использования погрузчиков.
Критерием предварительного выбора погрузочных механизмов является требуемая производительность.
Техническая производительность погрузчика определяется из выражения:
,
где WТП – техническая производительность погрузчика, т/ч;
VК – ёмкость ковша погрузчика (экскаватора), м3 ;
КНК –коэффициент наполнения ковша погрузчика (КНК =0,75);
tЦП –продолжительность рабочего цикла, с;
ε- объёмная масса груза, т/ м3 (ЖБИ ε=1,5 т/м3 ).
Минимальное число погрузчиков определяется по формуле:
где Mx -число погрузчиков, ед.;
Кζа - коэффициент неравномерности прибытия автомобилей под погрузку. На данном этапе расчётов Кζа принимается равным 1,0;
G - производственная мощность предприятия для максимально загруженного пункта. Максимально загруженным является пункт №13, груз –ЖБИ, объём производства 350 тыс. т в год.
Т-продолжительность рабочего дня, примем T=10ч;
ДРГ - количество рабочих дней в году, примем ДРГ =253дня.
WЭП – техническая производительность погрузчика, т;
WЭП = WТП * ηи,
где ηи - коэффициент использования погрузчика(принимается равным 0,7).
Пример расчета:
Экскаватор Э-652Б
VК =0,65 м3 ; tЦП =22с.
WЭП = 119,7*0,7=83,8 т/ч;
Для остальных экскаваторов проводим аналогичные расчеты, и результат оформляем в виде таблицы 3.
Таблица 3
|
Тип погрузочного механизма |
Емкость ковша Vк, м3 |
К-во Просмотров: 1015
Бесплатно скачать Курсовая работа: Организация автомобильных перевозок
|